UF106 Fleetguard Diesel Exhaust Urea Filter for Cummins / Detroit

UF101 is a diesel exhaust treatment fluid (DEF/AdBlue) filter specifically designed for Bosch 2.2/3.0 urea pumps. It is mainly compatible with Cummins, Detroit, and Euro V/Euro VI emission engines and is used for the precise filtration of urea solution in the SCR post-treatment system.  

UF106 is a precision filter element for diesel exhaust treatment fluid (DEF/AdBlue). It is specially designed for Bosch Denoxtronic 2.2/3.0 and Cummins/Detroit Euro VI SCR after-treatment systems. The core application targets heavy-duty trucks and construction machinery in Europe and the United States. 1.DEF deep purification Removes impurities, particles, crystalline substances, metal debris, etc. from the urea solution Prevents clogging of precision components such as urea pumps, metering valves, and spray nozzles Prevents SCR catalyst from being poisoned, ensuring NOx conversion efficiency System Protection 2.Extend the service life of urea pumps, nozzles and catalysts Reduce the risks of post-treatment system failures, alarms and torque limitations Ensure that the vehicles consistently meet EPA, Euro VI and Chinese National VI emission regulations for a long time

Насос для мочевины 2655852 — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue (водного раствора мочевины), специально разработанное для системы доочистки SCR коммерческих автомобилей. Его основная функция заключается в точном распылении раствора мочевины в выхлопную систему, в результате чего происходит химическая реакция, снижающая выбросы оксидов азота и соответствующая основным нормам выбросов, таким как Евро IV–Евро VI. Как ключевой компонент системы контроля выбросов дизельных двигателей, его производительность напрямую определяет соответствие автомобиля нормам выбросов и стабильность работы.

Насос для мочевины 5506956 — это высокоточное дозирующее и транспортирующее оборудование для AdBlue (водного раствора мочевины), специально разработанное для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Он специально адаптирован для дизельных двигателей Cummins и различных моделей Oka DAF и других серий. Это ключевой компонент, соответствующий экологическим нормам Евро-6. Его основная функция заключается в точном реагировании на команды электронного блока управления двигателем (ЭБУ), распылении раствора мочевины под высоким давлением в выхлопную трубу и завершении реакции восстановления с оксидами азота (NOx) в каталитическом нейтрализаторе для образования безвредных азота и воды. Это снижает выбросы загрязняющих веществ в выхлопных газах непосредственно в источнике и обеспечивает соответствие выбросов автомобиля нормам при любых условиях эксплуатации.

Насос для мочевины A0001407878 — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue, соответствующее заводским стандартам. Он специально разработан для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Его основная часть адаптирована для высококлассных серийных моделей коммерческих автомобилей, таких как Mercedes-Benz. Это ключевой компонент, обеспечивающий соответствие автомобилей экологическим нормам National VI и European VI. Его основная функция заключается в точном приеме командных сигналов от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), проведении высоконапорной обработки и точном дозировании водного раствора мочевины, а затем распылении его в выхлопную трубу. В каталитическом нейтрализаторе происходит эффективная реакция восстановления с оксидами азота (NOx) для образования безвредных азота и воды, что обеспечивает соответствие нормам выбросов загрязняющих веществ и баланс между мощностью двигателя и экономией топлива.

Насос для мочевины L4400-1205350A — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue, специально разработанное для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Он в основном предназначен для дизельных двигателей серии Yatai и соответствующих моделей большегрузных автомобилей. Это незаменимый основной компонент для обеспечения соответствия шестому стандарту выбросов. Его основная функция заключается в точном получении инструкций от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), проведении высоконапорной подачи и точном дозировании водного раствора мочевины, а затем распылении его в выхлопную трубу. Внутри каталитического нейтрализатора происходит эффективная реакция восстановления с оксидами азота (NOx) в выхлопных газах, в результате чего образуются безвредные азот и вода. Это не только обеспечивает соответствие нормам выбросов выхлопных газов, но и влияет на мощность и топливную экономичность двигателя.

Насос для мочевины A0001401578 — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue, специально разработанное для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Он в основном предназначен для автомобилей премиум-класса, таких как Mercedes-Benz. Это незаменимый основной компонент для обеспечения соответствия автомобиля стандартам выбросов Евро VI и Китай VI. Его основная функция заключается в точном получении инструкций от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), создании давления и точном дозировании водного раствора мочевины, а затем распылении его в выхлопную трубу. В каталитическом нейтрализаторе происходит эффективная реакция восстановления с оксидами азота (NOx) с образованием безвредных азота и воды. Это обеспечивает соответствие выбросов выхлопных газов стандартам, а также учитывает мощность двигателя и экономию топлива.

Насос для мочевины 22851845 — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue, специально разработанное для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Он в основном совместим с основными моделями коммерческих автомобилей, такими как Shaanxi Heavy Industry и Shaoguan Automobile. Это незаменимый основной компонент для автомобилей, обеспечивающий соответствие шестому стандарту выбросов. Его основная функция заключается в точном получении инструкций от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), создании давления и точном дозировании водного раствора мочевины, а затем распылении его в выхлопную трубу. В каталитическом нейтрализаторе происходит эффективная реакция восстановления с оксидами азота (NOx) в выхлопных газах, в результате чего образуются безвредные азот и вода. Это обеспечивает соответствие нормам выбросов, а также баланс между мощностью двигателя и экономией топлива.

Данный продукт соответствует заводской стандартной конструкции. Корпус изготовлен из высокопрочного и коррозионностойкого сплава, способного выдерживать экстремальные рабочие температуры от -40℃ до 120℃ в моторном отсеке и в условиях высокочастотной вибрации. Он включает в себя прецизионный дозирующий модуль и эффективное фильтрующее устройство. Это не только гарантирует погрешность впрыска мочевины ≤±2%, но и эффективно фильтрует примеси, предотвращая засорение трубопровода и значительно продлевая срок службы. Благодаря точно таким же габаритам, параметрам интерфейса и протоколам связи, как у оригинальных заводских деталей, его можно напрямую заменить без дополнительного программирования или модификации, что значительно сокращает время и затраты на техническое обслуживание. Он широко используется при ремонте систем доочистки, замене деталей и диагностике неисправностей коммерческих автомобилей Mercedes-Benz, обеспечивая как гарантию качества на уровне OEM, так и высокую экономическую эффективность.