1104-382100C fuel filter

SGL-31945-65000 1104-382100C Навинчивающийся дизельный топливный фильтр Топливный фильтр SGL-31945-65000 — это профессиональная навинчивающаяся запасная часть для вторичного рынка, аналогичная OEM-номеру 1104-382100C, специально разработанная для сельскохозяйственных тракторов, сельскохозяйственной техники и малогабаритных промышленных дизельных двигателей. Изготовленный из высокоплотного армированного многослойного фильтрующего материала, этот топливный фильтр эффективно улавливает ржавчину, пыль, осадок, шлам и коллоидные примеси, смешанные с дизельным топливом. Он обеспечивает надежную защиту топливных форсунок, топливных насосов и ключевых прецизионных компонентов двигателя от истирания, засорения трубопроводов и преждевременного износа. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными стандартами размеров OEM, он обеспечивает прямую установку без каких-либо модификаций. Благодаря стабильному потоку топлива, выдающейся способности удерживать загрязняющие вещества и выгодной оптовой цене, это идеальная запасная часть для ремонтных станций, сельскохозяйственных парков и мировых поставщиков фильтров для сельскохозяйственной техники.Основной материал и внутренняя структура:Подготовка: Полностью выключите двигатель оборудования, закройте впускной клапан топлива и сбросьте остаточное давление в топливопроводах. Подготовьте ключ для фильтра, впитывающие тряпки и емкость для сбора пролитого дизельного топлива во время разборки.Удалите старый фильтр: Чтобы полностью открутить старый фильтр, поверните его против часовой стрелки. Тщательно очистите основание крепления фильтра, удалив остатки старой прокладки, грязь и остатки топлива.Смазка прокладок: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива равномерно на новую резиновую уплотнительную прокладку. Не используйте смазку, так как это приведет к набуханию резины, ее старению и необратимому нарушению герметичности.Установить новый фильтр: Затяните прокладку SGL-31945-65000 вручную по часовой стрелке до тех пор, пока она плотно не прилегает к основанию, затем поверните еще на 3/4 оборота гаечным ключом. Никогда не перетягивайте, чтобы избежать растрескивания резьбы и деформации прокладки, что может привести к утечке топлива.Проверка на герметичность: Восстановите подачу топлива и запустите двигатель на холостом ходу на 3–5 минут. Тщательно проверьте соединительный узел. Установка считается успешно завершенной, если утечка топлива не обнаружена.Цикл замены: Регулярно заменяйте масло в обычных условиях сельскохозяйственной работы. Сократите интервал замены при работе на грязных полях, в пыльной местности или при использовании дизельного топлива низкого качества.