2001901 fuel water separator

2001901Фтопливный фильтр Модель 2001901 — это широко используемый интегрированный фильтр-сепаратор топлива и воды, предназначенный для большинства легких коммерческих грузовиков, сельскохозяйственной техники и небольших стационарных дизельных двигателей. Благодаря использованию высококачественного многослойного армированного фильтрующего материала, этот фильтр эффективно улавливает пыль, ржавчину, осадок, шлам и коллоидные загрязнения, смешанные с дизельным топливом, одновременно эффективно отделяя свободную воду от потока топлива. Он обеспечивает полную защиту топливных форсунок, топливных насосов и чувствительных внутренних компонентов двигателя от засорения, истирания и коррозии, вызванной водой. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными стандартами размеров OEM, он поддерживает прямую установку без каких-либо модификаций. Благодаря стабильному потоку топлива, отличной способности удерживать загрязнения и доступной цене на вторичном рынке, это практичная запасная часть для автосервисов, сельскохозяйственных предприятий и глобальных оптовых дилеров фильтров.Основной материал и внутренняя структура:Подготовка: Полностью выключите двигатель, закройте впускной клапан топлива, чтобы перекрыть подачу топлива и сбросить остаточное давление в топливопроводах. Подготовьте ключ для фильтра, впитывающие тряпки и емкость для сбора пролитого дизельного топлива.Удалите старый фильтр: Полностью открутите старый фильтр против часовой стрелки. Тщательно очистите монтажное основание, удалив остатки старой прокладки, грязь и остатки масла.Подготовка прокладки: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива равномерно на новую резиновую уплотнительную прокладку. Не используйте смазку, так как это приведет к старению резины и нарушению герметичности.Установите фильтр: Затяните фильтр 2001901 вручную по часовой стрелке до тех пор, пока прокладка плотно не прилегает к основанию, затем поверните его еще на 3/4 оборота гаечным ключом. Не перетягивайте, чтобы избежать повреждения резьбы и деформации прокладки.Проверка на герметичность: Восстановите подачу топлива и дайте двигателю поработать на холостом ходу от 3 до 5 минут. Тщательно проверьте положение соединения; установка считается успешной, если утечки топлива не обнаружено.Цикл замены: Регулярно заменяйте масло при нормальных условиях эксплуатации на дорогах или в сельском хозяйстве. Сократите интервал замены при работе на грязных сельскохозяйственных угодьях, пыльных строительных площадках или при использовании низкокачественного дизельного топлива.