CAMC Hanma H6 lube filter

Оригинальный масляный фильтр двигателя 610DA1013010A Фильтр 610DA1013010A — это высокоэффективный картриджный масляный фильтр, соответствующий стандартам OEM и специально разработанный для дизельных двигателей большой мощности серии CAMC Valin Hanma. Являясь основным защитным компонентом системы смазки двигателя, он эффективно улавливает частицы износа металла, углеродный налет, оксидные отложения, пыль и другие мельчайшие загрязнения, взвешенные в циркулирующем моторном масле во время длительной работы под большими нагрузками на строительных площадках и междугородних транспортных магистралях. Он обеспечивает полную чистоту смазочного масла, поддерживает стабильное давление масла в коленчатых валах, подшипниках, поршнях и распределительных валах, а также эффективно предотвращает абразивные царапины и преждевременный износ прецизионных внутренних деталей двигателя. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными стандартами размеров OE и сертификатом качества IATF16949:2016, этот фильтр эффективно снижает ненормальный шум двигателя, чрезмерный расход масла и неожиданные механические поломки, значительно продлевая общий срок службы двигателей Hanma. Широко применяется на тяжелых грузовиках CAMC Valin Hanma H6, бетоносмесителях Star, самосвалах и полуприцепах. Каждый готовый продукт проходит строгие испытания на прочность при разрыве, устойчивость к высоким температурам и эффективность фильтрации. Мы поддерживаем оптовую продажу, индивидуальную упаковку под собственной торговой маркой и предоставляем 12-месячную гарантию качества, что делает нас надежным и экономически выгодным выбором запасных частей для глобальных оптовых продавцов запчастей для тяжелых грузовиков, ремонтных центров и крупных коммерческих автопарков.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Импортная высокопрочная композитная фильтровальная бумага из древесной целлюлозы с плотной равномерной складчатой ​​структурой, отличающаяся стабильной точностью фильтрации, сверхвысокой грязеудерживающей способностью и превосходной термостойкостью, что позволяет использовать ее при длительной работе двигателя под высокими нагрузками.Герметизирующий соединитель: Интегрированный верхний соединитель из высокопрочного инженерного пластика со встроенной прецизионной уплотнительной конструкцией, устойчивый к эрозии высокотемпературным моторным маслом и деформации в процессе старения, обеспечивает полную герметичность и исключает утечку масла в местах крепления.Верхняя и нижняя торцевые заглушки: Усиленные черные торцевые крышки из инженерного пластика, изготовленные по технологии литья под давлением, представляют собой прочную жесткую конструкцию, устойчивую к деформации под воздействием длительного внутреннего давления масла.Внутренняя центральная опорная рама: Перфорированный внутренний каркас из армированного пластика надежно поддерживает гофрированный фильтрующий материал, предотвращая его схлопывание и деформацию, вызванные мгновенным высоким давлением потока масла.