Оригинальный дизельный топливный фильтр 117010-E9300 Топливный фильтр 1117010-E9300 — это оригинальный стандартный сменный фильтр, специально разработанный для шестицилиндровых дизельных двигателей Dongfeng Dragon DDi11, широко используемый в тяжелых коммерческих грузовиках Dongfeng. Во время дальних перевозок и в суровых условиях эксплуатации дизельное топливо неизбежно смешивается с водой, частицами ржавчины, осадком, пылью и мелкими металлическими примесями, что приводит к засорению форсунок, износу топливного насоса, недостаточной мощности двигателя, нестабильной работе холостого хода, затрудненному холодному запуску и значительному увеличению расхода топлива. Этот фильтр использует передовую многослойную градиентную технологию фильтрации для эффективного улавливания твердых загрязнений и отделения мельчайших частиц влаги из дизельного топлива, обеспечивая подачу сверхчистого топлива в топливную систему двигателя. Он эффективно защищает прецизионные компоненты системы впрыска топлива, стабилизирует динамические характеристики двигателя, значительно снижает частоту отказов и обеспечивает длительный срок службы до 100 000 километров в нормальных условиях эксплуатации. Изготовленный в соответствии со строгими стандартами ISO для автомобильной промышленности, он сохраняет стабильную эффективность фильтрации при высоком давлении и значительных колебаниях температуры, становясь важной и надежной защитной деталью для ежедневных логистических перевозок и работы с тяжелыми грузовыми автомобилями средней и большой грузоподъемности.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Высокоплотная импортная фильтровальная бумага из композитного стекловолокна с градиентной складчатой структурой, обладающая высокой грязеудерживающей способностью и стабильной точностью фильтрации;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из холоднокатаной стали с полным антикоррозионным электрофоретическим покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и царапинам;Уплотнительная прокладка: Высокоэффективная нитриловая резина (NBR), обладающая превосходной маслостойкостью, термостойкостью и устойчивостью к старению, обеспечивает отсутствие утечек при длительном сжатии уплотнения;Внутренний усиленный каркас: Оцинкованная металлическая опорная рама предотвращает деформацию фильтрующего элемента при длительном воздействии высокого давления топлива;Интерфейс потоков: Прецизионно обработанная внутренняя резьба стандартного размера, идеально соответствующая оригинальной конструкции установки OEM.
ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ