F1171-061 fuel filter

SGFF82005 F1171-061 Фильтр-сепаратор для дизельного топлива повышенной прочности, навинчивающийся на гайку. Фильтр SGFF82005 полностью заменяет собой фильтр-отделитель воды для топлива F1171-061, изготовленный в строгом соответствии со стандартами качества для тяжелой техники. Этот фильтр широко применяется в средних и тяжелых дизельных логистических грузовиках, строительной технике, стационарных дизель-генераторных установках и различных коммерческих дизельных двигателях. Во время транспортировки и эксплуатации в полевых условиях дизельное топливо легко впитывает влагу и смешивается с ржавчиной, мелкой пылью, шламом и мелкими металлическими примесями. Попадание этих загрязнений в топливную систему приводит к засорению топливных форсунок, износу топливного насоса, затрудненному холодному запуску, нестабильному холостому ходу двигателя, недостаточной мощности разгона и заметному увеличению расхода топлива. Благодаря многослойному градиентному композитному фильтрующему материалу и профессиональному гидрофобному разделительному слою, этот продукт эффективно улавливает твердые частицы и отделяет свободную воду, смешанную с дизельным топливом, обеспечивая подачу стабильно очищенного топлива в систему впрыска двигателя. Он всесторонне защищает прецизионные детали топливной системы, поддерживает стабильную мощность двигателя при длительной непрерывной работе под большими нагрузками, эффективно снижает вероятность непредвиденных механических поломок и последующих затрат на техническое обслуживание. Благодаря стабильной работе в условиях высокого давления топлива и колебаний температуры, это экономичная и надежная запасная часть для послепродажного обслуживания транспортных компаний по всему миру, строительных бригад и авторемонтных мастерских.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, обладающая высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и ежедневным царапинам на поверхности;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) с исключительной маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам и длительным сроком службы, обеспечивающая герметичное уплотнение без утечки топлива;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Надежно поддерживает фильтровальную бумагу, предотвращая деформацию или разрушение элемента под длительным воздействием высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная разделительная мембрана: Специальный водоотталкивающий материал обеспечивает эффективное разделение нефти и воды.

F1171-061 X10006844 Оригинальный дизельный топливный фильтр-водоотделитель Топливный фильтр F1171-061 с оригинальным номером детали X10006844 — это профессиональный навинчивающийся фильтр тонкой очистки дизельного топлива, специально разработанный для дизельных двигателей Yunnei D25, D30 с электронной системой впрыска Common Rail стандарта Euro VI. Являясь ключевым компонентом системы подачи топлива автомобиля, он обеспечивает точную фильтрацию дизельного топлива перед его подачей в топливные насосы высокого давления и форсунки. Этот фильтр эффективно задерживает твердые загрязнения, включая ржавчину, песок, углеродные отложения и коллоидные примеси, одновременно эффективно отделяя свободную воду от дизельного топлива. Изготовленный в строгом соответствии со стандартами автомобильной промышленности ISO/TS16949, он идеально подходит для легких коммерческих автомобилей, эксплуатируемых в условиях ежедневных перевозок тяжелых грузов, пыльных дорог и переменных температур. Он служит прямой заменой оригинальной детали для основных китайских легких грузовиков, пикапов и малотоннажных коммерческих автомобилей, оснащенных двигателями Yunnei, обеспечивая стабильную работу в течение длительного времени и всестороннюю защиту чувствительных топливных систем Common Rail.Описание материала изделия:Внешняя стальная оболочка: Утолщенный корпус из холоднокатаной углеродистой стали с полным антикоррозионным электрофоретическим покрытием. Он обладает высокой устойчивостью к давлению и деформации, способен выдерживать стандартное рабочее давление топливной системы без расширения, растрескивания или утечки масла, полностью защищая внутреннюю структуру фильтрующего элемента от внешних воздействий и коррозии.Фильтровальная бумага с градиентным композитным рисунком: Импортный многослойный высокоплотный композитный фильтрующий материал из древесной целлюлозы с гидрофобной пропиткой смолой, изготовленный с использованием технологии глубокого складчатого гофрирования для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Градиентная структура плотности обеспечивает поэтапную тонкую фильтрацию и эффективное водоотталкивание, достигая стабильно высокой точности фильтрации.Высокотемпературная уплотнительная прокладка: Уплотнительное кольцо из нитриловой резины NBR промышленного класса, устойчивое к длительной коррозии и старению под воздействием дизельного топлива. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в диапазоне рабочих температур от -35℃ до 125℃, эффективно предотвращая утечку нефильтрованного топлива и утечку масла через соединение.Прецизионное резьбовое основание: Резьбовое основание из цельной углеродистой стали, обработанное на станке с ЧПУ, со стандартной внутренней резьбой M18*1.5, отличается точными размерами и прочной конструкцией для удобной установки и разборки.