FF5838 fuel filter

Топливный фильтр FF5838 D368-002-903+A OEM, фильтр-водоотделитель дизельного топлива Топливный фильтр FF5838 с оригинальным номером детали D368-002-903+A — это профессиональный высокоточный фильтр для дизельного топлива, предназначенный для тяжелых условий эксплуатации, с взаимозаменяемыми номерами деталей, включая 088049EPS, S00031861+01, 5710993, FF42138 и FFP21501. Специально разработанный для оригинальных дизельных двигателей Shangchai с электронным впрыском, он является важным компонентом всей системы подачи топлива автомобиля. Его основная функция — тщательное улавливание твердых примесей, ржавчины, коллоидных отложений и свободной воды, содержащихся в дизельном топливе, до того, как топливо попадет в чувствительные топливные форсунки и топливные насосы высокого давления. Изготовленный в полном соответствии со строгими промышленными стандартами OEM для коммерческих автомобилей и строительной техники, этот фильтр идеально совместим с системами впрыска топлива Common Rail. Он обеспечивает стабильную и долговечную фильтрацию в экстремально суровых условиях эксплуатации, включая большие непрерывные нагрузки, высокие температуры окружающей среды, пыль, высокую влажность и низкие температуры. Это высококачественный фильтр, являющийся прямой заменой для вторичного рынка и широко применяемый в средних и тяжелых грузовиках, строительной технике и стационарных промышленных дизель-генераторных установках по всему миру.Описание материала изделия:Внешний корпус: Изготовлен из толстой высокопрочной холоднокатаной углеродистой стали с антикоррозионным электрофоретическим покрытием. Корпус обладает выдающейся устойчивостью к давлению и деформации, а также превосходной коррозионной стойкостью к дизельному топливу, слабым кислотам и щелочам. Он способен стабильно выдерживать рабочее давление топливной системы без расширения, растрескивания или утечки масла, обеспечивая полную физическую защиту внутреннего фильтрующего элемента.Внутренний фильтрующий материал: Многослойная композитная фильтровальная бумага из древесной целлюлозы высокой плотности с градиентным распределением плотности, обработанная гидрофобным смоляным покрытием. Благодаря плотным глубоким складкам, максимально расширяющим эффективную площадь фильтрации, достигается комплексное сочетание фильтрации мелких твердых частиц и эффективного отделения воды.Уплотнительные компоненты: Прокладки и уплотнительные кольца из высокотемпературной нитриловой резины (НБР). Они устойчивы к длительной эрозии дизельным топливом, сохраняя герметичность и эластичность в рабочем диапазоне температур от -30℃ до 120℃, что эффективно предотвращает утечку топлива и просачивание нефильтрованного сырого топлива.Центральное основание резьбы: Основание из цельной углеродистой стали, изготовленное с помощью высокоточной ЧПУ-обработки, имеет стандартную внутреннюю резьбу 1-14UNF-2B, отличается высокой прочностью конструкции, что обеспечивает легкую установку и удобную разборку при техническом обслуживании.