Heavy construction equipment spin-on fuel filter

SGL-5041995510 P559624 Навинчивающийся дизельный топливный фильтр  Топливный фильтр SGL-5041995510 — это высокоэффективная навинчиваемая запасная часть для вторичного рынка, аналогичная фильтру Donaldson P559624. Он специально разработан для тяжелых коммерческих грузовиков, внедорожной строительной техники, горнодобывающей техники и промышленных дизельных генераторных систем. Благодаря многослойному армированному фильтрующему материалу с пропиткой смолой, этот фильтр эффективно улавливает ржавчину, осадок, пыль, шлам и коллоидные загрязнения, присутствующие в дизельном топливе. Он обеспечивает комплексную защиту топливных насосов высокого давления, прецизионных топливных форсунок и важных внутренних компонентов двигателя от абразивного износа, засорения трубопроводов и преждевременного выхода из строя. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными размерными спецификациями OEM, он обеспечивает прямую установку по принципу «подключи и работай» без каких-либо разрезов или модификаций. Благодаря стабильной эффективности потока топлива, превосходной способности удерживать загрязнения и экономичной оптовой цене, он стал предпочтительной запасной частью для ремонтных мастерских, операторов автопарков тяжелой техники и глобальных дистрибьюторов фильтров на вторичном рынке.Основной материал и внутренняя структура:Подготовка: Полностью заглушите двигатель, закройте впускной клапан топлива и сбросьте остаточное давление в топливопроводах. Подготовьте ключ для фильтра, впитывающие масло тряпки и емкость для сбора пролитого дизельного топлива во время разборки.Удалите старый фильтр: Чтобы полностью открутить использованный фильтр, поверните его против часовой стрелки. Тщательно очистите основание крепления фильтра, чтобы полностью удалить остатки старой прокладки, грязь и остатки топлива.Смазка прокладок: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива равномерно на новую резиновую уплотнительную прокладку. Не используйте смазку, так как она ускорит старение резины и приведет к долговременному нарушению герметичности.Установить новый фильтр: Затяните прокладку SGL-5041995510 вручную по часовой стрелке до плотного прилегания к основанию, затем затяните еще на 3/4 оборота гаечным ключом. Никогда не перетягивайте, чтобы избежать растрескивания резьбы и деформации прокладки, что может привести к утечке топлива.Проверка на герметичность: Восстановите подачу топлива и запустите двигатель на холостом ходу на 3–5 минут. Тщательно осмотрите соединительный узел; установка считается успешной, если утечка топлива не обнаружена.Цикл замены: Регулярную замену следует проводить в стандартных условиях эксплуатации на дорогах. При работе в пыльных зонах добычи полезных ископаемых, на грязных строительных площадках или при использовании низкосортного дизельного топлива следует соответствующим образом сократить интервал технического обслуживания.