Heavy duty crane Shangchai fuel filter

S00010128+01 FC-38050 Навинчивающийся оригинальный дизельный топливный фильтр S00010128+01 — это официальный OEM-номер детали топливного фильтра Shangchai (SDEC), соответствующий коду детали FC-38050. Это профессиональный навинчивающийся тонкофильтрующий дизельный топливный фильтр, разработанный специально для дизельных двигателей Shangchai с электронным впрыском топлива. Устанавливаемый на топливопровод перед топливными насосами высокого давления и прецизионными форсунками Common Rail, он служит ключевым компонентом очистки, тщательно фильтруя поступающее дизельное топливо. Этот фильтр эффективно задерживает твердые загрязнения, включая частицы ржавчины, мелкий песок, углеродные отложения, коллоидный шлам и мельчайшие абразивные примеси, смешанные с дизельным топливом, эффективно предотвращая повреждения, засорение и преждевременный выход из строя прецизионных деталей топливной системы. Изготовленный в строгом соответствии с международными автомобильными стандартами качества IATF 16949:2016, он обеспечивает стабильную непрерывную фильтрацию при длительных перевозках тяжелыми грузовиками, работе с пыльными строительными кранами, работе со стационарными генераторами на открытом воздухе, в условиях высоких температур тропического климата и низких температур. Это идеальный фильтр, являющийся прямой заменой оригинальным заводским деталям Shangchai, который стабилизирует мощность двигателя, сокращает время простоя оборудования и значительно продлевает срок службы топливных узлов в тяжелых коммерческих автомобилях, инженерных кранах и парках промышленных генераторов.Описание материала изделия:Высокопрочный утолщенный наружный корпус из углеродистой стали: Корпус изготовлен из толстостенной холоднокатаной высокопрочной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Габаритные размеры: 112×112×218 мм, с внутренней резьбой стандартной точности. Обладает выдающейся устойчивостью к давлению, ударам и химической коррозии дизельного топлива, выдерживает длительное рабочее давление в топливной системе без расширения, растрескивания или утечки топлива, обеспечивая комплексную стабильную защиту внутреннего фильтрующего элемента.Многослойный градиентный фильтрующий материал, пропитанный смолой.: Высококачественная высокоплотная композитная фильтровальная бумага из древесной целлюлозы, обработанная гидрофобной смолой, изготовлена ​​с использованием технологии глубокой плотной гофрировки для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Прогрессивная градиентная структура плотности обеспечивает поэтапную точную тонкую фильтрацию, балансируя между превосходной эффективностью улавливания частиц и сверхнизким сопротивлением потоку, гарантируя достаточную бесперебойную подачу топлива даже при полной номинальной нагрузке двигателя.Уплотнительная прокладка из нитриловой резины NBR промышленного класса: Уплотнительное кольцо из нитриловой резины, устойчивое к высоким температурам и маслам, длительное воздействие дизельного топлива, термическое старение и резкие перепады температур. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в рабочем диапазоне температур от -35℃ до 125℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного сырого топлива и масла в месте соединения.Резьбовое основание, обработанное на станке с ЧПУ с высокой точностью.: Прочное резьбовое основание из углеродистой стали с точной резьбой и высокой механической прочностью, разработанное для легкой установки и быстрой разборки при плановом ежедневном техническом обслуживании.