Heavy duty spin-on engine fuel filter

FF5052 ST20706 Оригинальный дизельный топливный фильтр с резьбовым креплением Топливный фильтр FF5052 с артикулом ST20706 — это высокопрочный навинчиваемый первичный топливный фильтр для дизельных двигателей средней и большой мощности, широко используемых на коммерческих грузовиках, строительных экскаваторах, сельскохозяйственной технике и стационарных генераторных установках. Являясь основным защитным компонентом системы подачи топлива двигателя, он эффективно задерживает твердые загрязнения, включая частицы металлической ржавчины, песок, углеродный шлам, коллоидные отложения и мельчайшие абразивные примеси в дизельном топливе, прежде чем масло попадет в топливные насосы высокого давления и прецизионные форсунки. Изготовленный в строгом соответствии с автомобильными стандартами качества ISO/TS16949, он идеально подходит для двигателей Cummins 4BTA3.9, 6BTA5.9, QSB5.9 и силовых установок экскаваторов Komatsu 6D102. Он обеспечивает стабильную производительность фильтрации с размером пор 17 мкм при длительной работе под высокими нагрузками, в пыльных горных работах, при низких температурах и высокой влажности. Этот фильтр является идеальной заменой оригинальной детали, обеспечивая полную защиту дорогостоящих прецизионных компонентов топливной системы, снижая риски поломок и гарантируя стабильную выходную мощность для строительной техники и большегрузных автомобилей.Описание материала изделия:Корпус из высокопрочной углеродистой стали: Утолщенный корпус из холоднокатаной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Он обладает выдающейся устойчивостью к давлению и ударам, способен выдерживать длительное рабочее давление топливной системы без деформации, растрескивания или утечки топлива, обеспечивая всестороннюю внешнюю защиту внутреннего фильтрующего элемента.Градиентные композитные фильтрующие материалы: Многослойная высокоплотная композитная фильтровальная бумага из древесной целлюлозы с гидрофобной смолой, изготовленная с использованием технологии глубоких плотных складок для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Прогрессивная градиентная структура плотности обеспечивает поэтапное точное улавливание частиц, достигая 96% эффективности фильтрации для мелких частиц размером 17 мкм при сохранении стабильного потока топлива.Промышленный уплотнительный узел из NBR: Уплотнительная прокладка из высокотемпературной нитриловой резины, устойчивая к длительной эрозии дизельным топливом, старению и колебаниям температуры. Она сохраняет стабильную эластичность уплотнения в рабочем диапазоне от -35℃ до 125℃, надежно предотвращая утечку нефильтрованного топлива и масла из монтажных соединений.Прецизионное резьбовое основание, изготовленное на станке с ЧПУ.: Основание из цельной углеродистой стали, обработанное на станке, со стандартной внутренней резьбой M16×1,5, отличается высокой точностью размеров и прочной конструкцией, что обеспечивает легкую установку и быструю разборку при плановом техническом обслуживании.