Hino diesel lube filter

Масляный фильтр двигателя OEM S1560-72430 1560-72430 Масляный фильтр двигателя S1560-72430 / 1560-72430 — это высококачественный фильтр, соответствующий стандартам OEM, специально разработанный для дизельных двигателей тяжелых грузовиков Hino. Являясь ключевым элементом защиты системы смазки двигателя, он эффективно улавливает продукты износа металла, углеродный налет, пыль, оксидные отложения и другие мельчайшие примеси, попадающие в циркулирующее моторное масло во время работы двигателя. Он постоянно поддерживает чистоту смазочного масла, обеспечивая стабильное давление масла для всех движущихся компонентов двигателя, включая коленчатый вал, подшипники, поршень и распределительный вал. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными размерными и техническими стандартами, этот фильтр предотвращает абразивное истирание и преждевременный износ внутренних деталей двигателя, эффективно продлевая срок службы двигателя, снижая уровень шума и расход масла, а также уменьшая риск серьезных поломок двигателя. Широко применяется на средних и тяжелых коммерческих грузовиках Hino, строительной технике и соответствующих дизельных силовых установках. Каждый готовый продукт проходит строгие испытания на устойчивость к давлению, расход и долговечность. Мы предлагаем стабильные оптовые запасы, услуги по индивидуальной упаковке и 12-месячную гарантию качества, что делает наши запасные части экономически выгодным выбором для глобальных оптовых продавцов автозапчастей, ремонтных мастерских и отделов технического обслуживания автопарков.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Высокоплотная многослойная композитная фильтровальная бумага с однородной пористой структурой, высокой грязеудерживающей способностью, превосходной термостойкостью и стабильной точностью фильтрации при высоких температурах масла.Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR), устойчивая к эрозии высокотемпературным моторным маслом, обладающая антивозрастными и антидеформационными свойствами, обеспечивает полную герметизацию, предотвращая утечку масла в местах соединений.Металлические торцевые заглушки и наружный корпус: Утолщенная холоднокатаная сталь с антикоррозионным покрытием, обладающая высокой прочностью и способная выдерживать постоянное внутреннее давление масла без деформации или растрескивания.Внутренняя центральная опорная трубка: Перфорированный сердечник из оцинкованной стали надежно поддерживает фильтрующий материал, предотвращая его деформацию или разрушение под высоким давлением потока масла.