JMC heavy duty spin-on fuel filter

J1J6-9176-CA F1071-000 Навинчивающийся дизельный топливный фильтр Фильтр J1J6-9176-CA с обратным номером детали F1071-000 (взаимозаменяемый с W1196-000) — это высокоэффективный навинчиваемый дизельный топливный фильтр, специально разработанный для тяжелых грузовиков JMC Weilong, оснащенных дизельными двигателями Ford 9L и 13L Euro VI с системой Common Rail. Являясь основным компонентом прецизионной фильтрации системы подачи топлива автомобиля, он устанавливается перед топливными насосами высокого давления и прецизионными топливными форсунками для тщательной очистки поступающего дизельного топлива. Этот фильтр эффективно задерживает твердые загрязнения, включая частицы ржавчины, мелкий песок, углеродный шлам, коллоидные осадки и мельчайшие абразивные примеси, которые являются основными причинами износа форсунок, засорения и повреждения насоса. Изготовленный в строгом соответствии с международными автомобильными стандартами качества IATF 16949, он обеспечивает стабильную и постоянную эффективность фильтрации при дальних перевозках по автомагистралям, пыльных горных перевозках, высоких температурах в тропическом климате и низких температурах в северных регионах. Этот фильтр идеально подходит в качестве прямой замены оригинальных заводских деталей, надежно стабилизируя мощность двигателя, сокращая время простоя транспортных средств и значительно продлевая срок службы дорогостоящих прецизионных топливных систем в автопарках тяжелой техники JMC.Описание материала изделия:Высокопрочный утолщенный наружный корпус из углеродистой стали: Изготовлен из толстостенной холоднокатаной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Обладает превосходной устойчивостью к давлению, ударам и химической коррозии дизельного топлива, способен выдерживать длительное рабочее давление в топливной системе без расширения, растрескивания или утечки топлива, обеспечивая всестороннюю стабильную внешнюю защиту внутренней конструкции фильтрующего элемента.Многослойный градиентный композитный фильтрующий материал: Фильтровальная бумага из древесной целлюлозы высокой плотности, пропитанная смолой, с глубокими плотными складками для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Прогрессивная градиентная структура волокон обеспечивает поэтапную точную тонкую фильтрацию, балансируя между выдающейся эффективностью улавливания частиц и сверхнизким сопротивлением потоку, гарантируя бесперебойную подачу топлива даже при полной номинальной нагрузке двигателя.Уплотнительная прокладка из нитриловой резины NBR промышленного класса: Высококачественное маслостойкое уплотнительное кольцо из высокотемпературной нитриловой резины, устойчивое к длительному воздействию дизельного топлива, термическому старению и резким перепадам температуры. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в рабочем диапазоне температур от -35℃ до 130℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного сырого топлива и масла в месте соединения.Резьбовое основание, обработанное на станке с ЧПУ с высокой точностью.: Прочное резьбовое основание из углеродистой стали со стандартной точной внутренней резьбой и прецизионными допусками по размерам, обеспечивающее высокую механическую прочность для удобной установки методом навинчивания и быстрой разборки при ежедневном техническом обслуживании.