P1110210700A0 fuel filter

P1110210700A0 Навинчивающийся дизельный топливный фильтр P1110210700A0 — это стандартный OEM-фильтр для дизельного топлива, специально разработанный для пикапов Foton Tunland с дизельными двигателями Cummins ISF 2.8 Euro VI Common Rail. Устанавливаемый на передний топливопровод, он служит основным барьером очистки, защищая топливные насосы высокого давления и прецизионные топливные форсунки. Этот фильтр эффективно задерживает твердые загрязнения, включая частицы ржавчины, мелкий песок, углеродные отложения, коллоидный шлам и мельчайшие абразивные примеси, смешанные с дизельным топливом, одновременно осуществляя предварительное отделение воды для эффективного удаления свободной влаги. Изготовленный в строгом соответствии со стандартами системы качества автомобильной промышленности IATF 16949, он поддерживает стабильно высокую эффективность фильтрации при ежедневной эксплуатации в городе, дальних поездках по автомагистралям, пыльных сельских дорогах, высоких температурах в летних районах и низких температурах в холодных северных регионах. Это идеальная прямая замена OEM-детали, которая эффективно снижает риск засорения форсунок и износа топливного насоса, стабилизирует мощность двигателя и продлевает срок службы основных узлов топливной системы при ежедневной эксплуатации пикапа.Описание материала изделия:Корпус из высокопрочной холоднокатаной стали: Габаритные размеры Φ94×148 мм, изготовлен из утолщенной холоднокатаной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Обладает превосходной устойчивостью к давлению и ударам, выдерживает нормальное рабочее давление топливной системы без расширения, растрескивания или утечки дизельного топлива, обеспечивая комплексную внешнюю защиту внутреннего фильтрующего элемента.Многослойная градиентная фильтровальная бумага, пропитанная смолой: Фильтровальная бумага из композитной древесной целлюлозы высокой плотности, обработанная гидрофобной смолой, имеет глубокую плотную складчатую структуру, обеспечивающую максимальную эффективную площадь фильтрации. Постепенная градиентная структура плотности обеспечивает ступенчатую тонкую фильтрацию, балансируя между выдающейся эффективностью улавливания частиц и сверхнизким сопротивлением потоку, что гарантирует стабильную подачу топлива при полной нагрузке двигателя.Уплотнительная прокладка из нитриловой резины NBR промышленного класса: Уплотнительное кольцо из высококачественной маслостойкой нитриловой резины, устойчивое к длительной эрозии дизельным топливом, высоким температурам и старению. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в диапазоне рабочих температур от -35℃ до 125℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного топлива и масла из монтажных соединений.Прецизионное резьбовое основание, изготовленное на станке с ЧПУ.: Стандартная внутренняя резьба M18×1.5, обработанная на станке с ЧПУ, с высокой точностью нарезания резьбы и прочной конструкцией, удобна для установки методом навинчивания и быстрой разборки при плановом техническом обслуживании.