A0001407878 Мочевино-карбонильный насос премиум-класса SCR Adblue, запасная часть для тяжелых грузовиков Mercedes-Benz

UF101 — это фильтр для жидкости обработки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF/AdBlue), специально разработанный для насосов Bosch 2.2/3.0, работающих на мочевине. Он в основном совместим с двигателями Cummins, Detroit и Euro V/Euro VI и используется для точной фильтрации раствора мочевины в системе доочистки SCR. 

UF106 — это прецизионный фильтрующий элемент для жидкости для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (DEF/AdBlue). Он специально разработан для систем доочистки выхлопных газов Bosch Denoxtronic 2.2/3.0 и Cummins/Detroit Euro VI SCR. Основное применение — большегрузные автомобили и строительная техника в Европе и США.1.Глубокая очистка DEFУдаляет из раствора мочевины примеси, частицы, кристаллические вещества, металлические обломки и т. д.Предотвращает засорение прецизионных компонентов, таких как насосы для мочевины, дозирующие клапаны и распылительные форсунки.Предотвращает отравление катализатора SCR, обеспечивая эффективность преобразования NOx. Защита системы.2. Продлить срок службы насосов, форсунок и катализаторов для производства мочевины.Снизьте риски отказов системы после обработки, срабатывания сигнализации и ограничений крутящего момента.Обеспечьте постоянное соответствие транспортных средств экологическим нормам EPA, Euro VI и китайским национальным нормам VI в течение длительного времени.

Насос для мочевины 2655852 — это высокоточное устройство для дозирования и подачи AdBlue (водного раствора мочевины), специально разработанное для системы доочистки SCR коммерческих автомобилей. Его основная функция заключается в точном распылении раствора мочевины в выхлопную систему, в результате чего происходит химическая реакция, снижающая выбросы оксидов азота и соответствующая основным нормам выбросов, таким как Евро IV–Евро VI. Как ключевой компонент системы контроля выбросов дизельных двигателей, его производительность напрямую определяет соответствие автомобиля нормам выбросов и стабильность работы.

Насос для мочевины 5506956 — это высокоточное дозирующее и транспортирующее оборудование для AdBlue (водного раствора мочевины), специально разработанное для системы SCR (селективного каталитического восстановления) в коммерческих автомобилях. Он специально адаптирован для дизельных двигателей Cummins и различных моделей Oka DAF и других серий. Это ключевой компонент, соответствующий экологическим нормам Евро-6. Его основная функция заключается в точном реагировании на команды электронного блока управления двигателем (ЭБУ), распылении раствора мочевины под высоким давлением в выхлопную трубу и завершении реакции восстановления с оксидами азота (NOx) в каталитическом нейтрализаторе для образования безвредных азота и воды. Это снижает выбросы загрязняющих веществ в выхлопных газах непосредственно в источнике и обеспечивает соответствие выбросов автомобиля нормам при любых условиях эксплуатации.

Этот A0001407878 Клапан сброса давления служит важнейшим регулирующим элементом насоса системы SCR для очистки выхлопных газов грузовика, работающего на мочевине. Он стабилизирует внутреннее рабочее давление мочевины, предотвращает чрезмерное повышение давления в системе и препятствует кристаллизации жидкой мочевины и засорению насоса во время длительных перевозок. Наш ремонтный комплект для вторичного рынка строго соответствует размерам оригинального оборудования. Каждая встроенная диафрагма, уплотнительное кольцо и фильтрующая сетка проходят антикристаллизационную и ударопрочную фильтрацию. Замена изношенного предохранительного клапана помогает вашему насосу AdBlue поддерживать стабильную подачу мочевины, снижает риски поломки системы SCR и обеспечивает соответствие большегрузных автомобилей требованиям стандарта выбросов Евро-6. Это экономичная запасная часть для планового капитального ремонта насоса мочевины.

Он L4400-1205350A Фильтрующий элемент профессионально разработан для использования в силовых установках тяжелых коммерческих автомобилей. Эта высокоточная деталь эффективно задерживает примеси, осадок и мельчайшие частицы, циркулирующие в жидкостном контуре. Она поддерживает стабильное внутреннее давление потока в условиях непрерывной работы при высоких нагрузках, предотвращает абразивное повреждение основных компонентов двигателя, продлевает общий срок службы силовой установки и обеспечивает стабильную фильтрацию в различных дорожных и климатических условиях для автопарков, занимающихся междугородними перевозками.

Он A0001401578 Мочевинный насос является важным компонентом топливной системы автомобиля. Разработанный для работы в суровых условиях дальних перевозок, этот фильтр эффективно отделяет свободную воду и мелкие твердые примеси от дизельного топлива. Он минимизирует износ топливных форсунок, топливных насосов и других прецизионных деталей топливной системы, стабилизирует работу двигателя в процессе сгорания и снижает вероятность потери мощности двигателя и внезапных отказов. Идеально подходит для операторов автопарков, ищущих надежные запасные части для ежедневных задач по перевозке тяжелых грузов.

Модель 22851845 Мочевинный насос разработан с высокой точностью для топливных систем тяжелых коммерческих автомобилей. Он эффективно удаляет воду, частицы ржавчины и мелкие примеси, смешанные с топливом, предотвращая износ форсунок и неисправности системы сгорания. Стабильная эффективность фильтрации сохраняется даже при движении по неровной дороге, резких перепадах температур и длительной непрерывной работе. Этот сменный компонент оптимизирует эффективность сгорания топлива, обеспечивает стабильную работу двигателя и снижает риск неожиданных поломок для транспортных компаний.

5115403-6013 Мочевинный насос разработан для защиты системы точной подачи топлива в большегрузных автомобилях. Он эффективно улавливает мельчайшие частицы, шлам и отделившуюся влагу, смешанные с дизельным топливом во время дальних перевозок и сложных дорожных работ. Улучшая чистоту топлива, он снижает износ топливных насосов и форсунок, поддерживает стабильную мощность двигателя, предотвращает незапланированные простои транспортного средства и является экономически выгодной запасной частью для транспортных компаний и операторов техники.