1117010-E8100 diesel filter

Топливный фильтр дизельного топлива FF5894 с резьбовым креплением Навинчивающийся топливный фильтр FF5894 подходит к оригинальному номеру детали 1117010-E8100 и специально разработан для дизельных двигателей грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности Dongfeng Kinland, Kinrun KR, VL400 и JAC с системой Common Rail. Являясь основным защитным компонентом топливной системы автомобиля, он тщательно очищает дизельное топливо перед подачей в топливные насосы высокого давления и прецизионные топливные форсунки. Он эффективно задерживает твердые загрязняющие вещества, включая ржавчину, песчинки, углеродные отложения, коллоидный шлам и мельчайшие абразивные частицы, смешанные с дизельным маслом, эффективно блокируя примеси, которые легко царапают прецизионные детали топливной системы. Изготовленный в полном соответствии со стандартами качества автомобильной промышленности ISO/TS16949, этот фильтр сохраняет стабильно высокую эффективность фильтрации при длительных перевозках по автомагистралям, пыльных горных дорогах, высоких температурах в летних зонах и низких температурах в холодных северных регионах. Этот фильтр является высококачественной заменой оригинального оборудования, надежно стабилизирует мощность двигателя, снижает риск внезапных поломок и значительно продлевает срок службы дорогостоящих форсунок и топливных насосов при ежедневных перевозках тяжелых грузов на грузовиках.Описание материала изделия:Корпус из высокопрочной углеродистой стали: Утолщенный корпус из холоднокатаной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Он обладает превосходной устойчивостью к давлению и ударам, способен выдерживать стандартное рабочее давление топливной системы без расширения, растрескивания или утечки топлива, обеспечивая полную физическую защиту внутреннего фильтрующего элемента.Многослойный градиентный композитный фильтрующий материал: Фильтровальная бумага из армированной древесной целлюлозы высокой плотности с пропиткой смолой, имеющая глубокую плотную складчатую структуру для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Прогрессивная градиентная структура плотности обеспечивает поэтапную точную фильтрацию, обеспечивая баланс между выдающейся эффективностью улавливания загрязнений и плавным, стабильным потоком топлива без дефицита масла при полной частоте вращения двигателя.Промышленная уплотнительная прокладка из нитрида каучука (NBR).: Уплотнительное кольцо из высококачественной нитриловой резины, устойчивое к длительной коррозии дизельного топлива, высоким температурам и старению. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в диапазоне рабочих температур от -35℃ до 125℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного топлива и утечку масла из монтажных соединений.Прецизионное резьбовое основание, изготовленное на станке с ЧПУ.: Стандартное основание из углеродистой стали с резьбой 7/8-12, изготовленное на станке с ЧПУ с высокой точностью резьбы и прочной конструкцией, обеспечивает удобную установку методом навинчивания и быструю разборку при плановом техническом обслуживании.