JAC heavy truck spin-on fuel filter

Топливный фильтр дизельного топлива F0125-004 с резьбовым креплением, OEM K6200-1105140KS1 F0125-004 — это профессиональный навинчивающийся дополнительный топливный фильтр для дизельных двигателей, полностью соответствующий оригинальному номеру детали производителя. K6200-1105140KS1 Фильтр взаимозаменяем с MF30485 и специально разработан для дизельных двигателей Yuchai серии 6K Euro VI с системой Common Rail, широко устанавливаемых на тяжелых грузовиках JAC, грузовиках для перевозки сыпучих грузов, тягачах и средней строительной технике. Устанавливается на заднем топливопроводе перед топливными насосами высокого давления и прецизионными топливными форсунками, являясь последним барьером для защиты топливной системы двигателя. Этот фильтр эффективно улавливает частицы ржавчины, мелкий песок, углеродные отложения, коллоидный шлам и мельчайшие абразивные примеси, смешанные с дизельным топливом, эффективно предотвращая микроцарапины, засорение форсунок и преждевременное повреждение топливного насоса. Изготовленный в строгом соответствии со стандартами качества автомобильной промышленности IATF 16949, он обеспечивает стабильную работу в течение длительного времени при длительных автомобильных перевозках, пыльных горных работах, высоких температурах в тропическом климате и низких температурах в северных регионах. Этот фильтр, являющийся идеальной заменой оригинальному фильтру, стабилизирует постоянную мощность двигателя, сокращает время простоя транспортных средств и значительно продлевает срок службы дорогостоящих прецизионных топливных систем в автопарках большегрузных автомобилей.Описание материала изделия:Корпус из высокопрочной утолщенной углеродистой стали: Изготовлен из толстостенной холоднокатаной высокопрочной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Стандартный размер Φ110×243 мм, резьба M32×1.5-6H. Обладает выдающейся устойчивостью к давлению и ударам, способен выдерживать длительное рабочее давление в топливной системе без расширения, растрескивания или утечки дизельного топлива, обеспечивая всестороннюю стабильную защиту внутреннего фильтрующего элемента.Многослойный градиентный композитный фильтрующий материал: Фильтровальная бумага из древесной целлюлозы высокой плотности, пропитанная смолой, с глубокими плотными складками для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Постепенная градиентная структура плотности обеспечивает поэтапную точную тонкую фильтрацию, балансируя между превосходной эффективностью улавливания частиц и сверхнизким сопротивлением потоку, гарантируя достаточный и стабильный запас топлива даже при полной номинальной нагрузке двигателя.Промышленное уплотнение из нитриловой резины NBR: Высококачественная маслостойкая высокотемпературная нитриловая резиновая уплотнительная прокладка, устойчивая к длительному воздействию дизельного топлива, термическому старению и резким перепадам температуры. Она сохраняет стабильную эластичность уплотнения в диапазоне рабочих температур от -35℃ до 130℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного сырого топлива и масла в месте соединения.Прецизионное резьбовое основание, изготовленное на станке с ЧПУ.: Прочное резьбовое основание из углеродистой стали со стандартной внутренней резьбой M32×1,5, обработанное на станке с ЧПУ, обеспечивает точную резьбу и высокую прочность конструкции для удобной установки и быстрой разборки при ежедневном техническом обслуживании.

Топливный фильтр дизельного топлива FF5894 с резьбовым креплением Навинчивающийся топливный фильтр FF5894 подходит к оригинальному номеру детали 1117010-E8100 и специально разработан для дизельных двигателей грузовых автомобилей средней и большой грузоподъемности Dongfeng Kinland, Kinrun KR, VL400 и JAC с системой Common Rail. Являясь основным защитным компонентом топливной системы автомобиля, он тщательно очищает дизельное топливо перед подачей в топливные насосы высокого давления и прецизионные топливные форсунки. Он эффективно задерживает твердые загрязняющие вещества, включая ржавчину, песчинки, углеродные отложения, коллоидный шлам и мельчайшие абразивные частицы, смешанные с дизельным маслом, эффективно блокируя примеси, которые легко царапают прецизионные детали топливной системы. Изготовленный в полном соответствии со стандартами качества автомобильной промышленности ISO/TS16949, этот фильтр сохраняет стабильно высокую эффективность фильтрации при длительных перевозках по автомагистралям, пыльных горных дорогах, высоких температурах в летних зонах и низких температурах в холодных северных регионах. Этот фильтр является высококачественной заменой оригинального оборудования, надежно стабилизирует мощность двигателя, снижает риск внезапных поломок и значительно продлевает срок службы дорогостоящих форсунок и топливных насосов при ежедневных перевозках тяжелых грузов на грузовиках.Описание материала изделия:Корпус из высокопрочной углеродистой стали: Утолщенный корпус из холоднокатаной углеродистой стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием. Он обладает превосходной устойчивостью к давлению и ударам, способен выдерживать стандартное рабочее давление топливной системы без расширения, растрескивания или утечки топлива, обеспечивая полную физическую защиту внутреннего фильтрующего элемента.Многослойный градиентный композитный фильтрующий материал: Фильтровальная бумага из армированной древесной целлюлозы высокой плотности с пропиткой смолой, имеющая глубокую плотную складчатую структуру для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Прогрессивная градиентная структура плотности обеспечивает поэтапную точную фильтрацию, обеспечивая баланс между выдающейся эффективностью улавливания загрязнений и плавным, стабильным потоком топлива без дефицита масла при полной частоте вращения двигателя.Промышленная уплотнительная прокладка из нитрида каучука (NBR).: Уплотнительное кольцо из высококачественной нитриловой резины, устойчивое к длительной коррозии дизельного топлива, высоким температурам и старению. Оно сохраняет стабильную эластичность уплотнения в диапазоне рабочих температур от -35℃ до 125℃, полностью предотвращая утечку нефильтрованного топлива и утечку масла из монтажных соединений.Прецизионное резьбовое основание, изготовленное на станке с ЧПУ.: Стандартное основание из углеродистой стали с резьбой 7/8-12, изготовленное на станке с ЧПУ с высокой точностью резьбы и прочной конструкцией, обеспечивает удобную установку методом навинчивания и быструю разборку при плановом техническом обслуживании.