612630080087 Weichai fuel filter

СГЛ2000204 612630080087 ФФ5740 Топливный фильтр Топливный фильтр SGL2000204, имеющий OEM-номер 612630080087 и являющийся эквивалентом Fleetguard FF5740, представляет собой профессиональный навинчивающийся дизельный топливный фильтр, специально разработанный для тяжелых дизельных двигателей Weichai серий WP10 и WP12. Благодаря многослойному высокоплотному гидрофобному композитному фильтрующему материалу, он эффективно отфильтровывает твердые частицы, ржавчину, шлам, коллоиды и мельчайшие частицы влаги, смешанные с дизельным топливом, обеспечивая комплексную защиту топливных форсунок, топливных насосов высокого давления и прецизионных компонентов двигателя от истирания, засорения и коррозии. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными размерами OEM, он обеспечивает прямую установку без каких-либо модификаций. Широко используемый для тяжелых грузовиков Sinotruk Howo, Shacman, Dongfeng и соответствующей строительной техники, этот фильтр для вторичного рынка отличается стабильной производительностью фильтрации, длительным сроком службы и превосходным соотношением цены и качества, что делает его идеальной запасной частью для глобальных компаний, занимающихся автопарками, авторемонтных мастерских и пользователей строительной техники.Способ использования и установки:Подготовка: Полностью выключите двигатель и сбросьте остаточное давление в топливопроводе. Подготовьте ключ для фильтра, впитывающую ткань и емкость для отработанного масла, чтобы собрать пролитое дизельное топливо.Удалите старый фильтр: Чтобы открутить старый топливный фильтр, поверните его против часовой стрелки. Тщательно очистите монтажное основание от остатков старой прокладки, грязи и масла.Предварительная обработка нового фильтра: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива на резиновое уплотнительное кольцо фильтра FF5740. Никогда не используйте смазку, так как это приведет к старению резины и нарушению герметичности.Установка: Затяните фильтр по часовой стрелке вручную до тех пор, пока прокладка плотно не прилегает к основанию, затем поверните еще на 3/4 оборота гаечным ключом. Не перетягивайте, чтобы избежать повреждения резьбы и деформации прокладки.Проверка на герметичность: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от 3 до 5 минут. Тщательно проверьте положение соединения. Отсутствие утечки топлива означает успешную установку.Цикл замены: При нормальных условиях движения по автомагистралям замену следует производить каждые 20 000–28 000 км; при строительстве, в горнодобывающих районах или при использовании некачественного топлива интервал замены может сократиться до 12 000–18 000 км.