Heavy truck spin-on fuel filter

СГЛ2000204 612630080087 ФФ5740 Топливный фильтр Топливный фильтр SGL2000204, имеющий OEM-номер 612630080087 и являющийся эквивалентом Fleetguard FF5740, представляет собой профессиональный навинчивающийся дизельный топливный фильтр, специально разработанный для тяжелых дизельных двигателей Weichai серий WP10 и WP12. Благодаря многослойному высокоплотному гидрофобному композитному фильтрующему материалу, он эффективно отфильтровывает твердые частицы, ржавчину, шлам, коллоиды и мельчайшие частицы влаги, смешанные с дизельным топливом, обеспечивая комплексную защиту топливных форсунок, топливных насосов высокого давления и прецизионных компонентов двигателя от истирания, засорения и коррозии. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными размерами OEM, он обеспечивает прямую установку без каких-либо модификаций. Широко используемый для тяжелых грузовиков Sinotruk Howo, Shacman, Dongfeng и соответствующей строительной техники, этот фильтр для вторичного рынка отличается стабильной производительностью фильтрации, длительным сроком службы и превосходным соотношением цены и качества, что делает его идеальной запасной частью для глобальных компаний, занимающихся автопарками, авторемонтных мастерских и пользователей строительной техники.Способ использования и установки:Подготовка: Полностью выключите двигатель и сбросьте остаточное давление в топливопроводе. Подготовьте ключ для фильтра, впитывающую ткань и емкость для отработанного масла, чтобы собрать пролитое дизельное топливо.Удалите старый фильтр: Чтобы открутить старый топливный фильтр, поверните его против часовой стрелки. Тщательно очистите монтажное основание от остатков старой прокладки, грязи и масла.Предварительная обработка нового фильтра: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива на резиновое уплотнительное кольцо фильтра FF5740. Никогда не используйте смазку, так как это приведет к старению резины и нарушению герметичности.Установка: Затяните фильтр по часовой стрелке вручную до тех пор, пока прокладка плотно не прилегает к основанию, затем поверните еще на 3/4 оборота гаечным ключом. Не перетягивайте, чтобы избежать повреждения резьбы и деформации прокладки.Проверка на герметичность: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу от 3 до 5 минут. Тщательно проверьте положение соединения. Отсутствие утечки топлива означает успешную установку.Цикл замены: При нормальных условиях движения по автомагистралям замену следует производить каждые 20 000–28 000 км; при строительстве, в горнодобывающих районах или при использовании некачественного топлива интервал замены может сократиться до 12 000–18 000 км.

Топливный фильтр SGL2000108 WK962/7Топливный фильтр Наш топливный фильтр SGL2000108 WK962/7 — это профессиональный навинчивающийся сепаратор дизельного топлива, специально разработанный для большегрузных коммерческих автомобилей и промышленных дизельных двигателей. Он точно фильтрует твердые примеси, ржавчину, пыль и влагу, смешанные с дизельным топливом, эффективно защищая топливные форсунки, топливные насосы и основные компоненты двигателя от истирания, коррозии и засорения. Изготовленный из высокоплотного композитного фильтрующего материала и устойчивого к давлению корпуса, этот фильтр для вторичного рынка полностью соответствует оригинальным размерам и стандартам производительности OEM, идеально заменяя Mann WK962/7, Volvo OEM 420799/8193841 и оригинальные детали Sinotruk. Идеально подходит для обслуживания автопарков, ремонтных мастерских грузовых автомобилей и ежедневного обслуживания строительной техники, обеспечивая стабильную эффективность фильтрации, длительный срок службы и экономичные решения для пользователей большегрузных автомобилей по всему миру.Способ использования и установки:Подготовка: Выключите двигатель автомобиля, сбросьте остаточное давление топлива в топливной системе, подготовьте гаечный ключ, новую уплотнительную прокладку и маслопоглощающую ткань для сбора пролитого дизельного топлива.Удалите старый фильтр: Поверните старый топливный фильтр против часовой стрелки, чтобы открутить его от основания фильтра, тщательно протрите монтажное посадочное место, чтобы удалить остатки старого масла и грязь.Подготовка нового фильтра: Для лучшей герметичности нанесите тонкий слой чистого дизельного масла на новую резиновую уплотнительную прокладку фильтра WK962/7; во избежание химической реакции не используйте смазку.Установите фильтр: Вкрутите новый фильтр по часовой стрелке вручную, пока прокладка плотно не прилегает к основанию, затем затяните его на 3/4 оборота гаечным ключом (не перетягивайте, чтобы предотвратить повреждение резьбы или деформацию прокладки).Проверка и испытание: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 3-5 минут, проверьте соединение на наличие утечки топлива. Если утечки нет, установка завершена в обычном режиме. Цикл замены: Для грузовых автомобилей, эксплуатируемых на автомагистралях, фильтр следует заменять каждые 20 000–30 000 километров; для автомобилей, работающих в пыльных, грязных условиях или при использовании некачественного топлива, этот интервал можно сократить до 10 000–15 000 километров.