Automobile parts factory

2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737 Топливный фильтр Этот навинчиваемый топливный фильтр является универсальным элементом для замены в системах впрыска топлива, совместимым с множеством известных OEM-производителей и международных брендов. Он профессионально разработан для дизельных двигателей с системой Common Rail, предназначенных для тонкой фильтрации дизельного топлива и удаления твердых примесей и свободной воды. Изготовленный в соответствии со строгими автомобильными стандартами, он отличается прочной конструкцией корпуса, высококачественным композитным фильтрующим материалом и надежной герметизацией. Он идеально заменяет оригинальные фильтры при плановом техническом обслуживании автомобиля, эффективно защищая дорогостоящие топливные форсунки, снижая риск поломок и продлевая общий срок службы топливных систем двигателей большой мощности при дальних перевозках и в тяжелых условиях эксплуатации.Фильтрующий материал и фильтрующие характеристики:Усовершенствованные композитные фильтрующие материалы Используется многослойная смешанная фильтровальная бумага (целлюлоза + синтетический материал из стекловолокна) с увеличенной складчатой ​​фильтрующей поверхностью, высокой грязеудерживающей способностью, превосходной устойчивостью к коррозии дизельного топлива, термостойкостью и стабильностью при низких температурах, а также стабильной работой в условиях жестких температур эксплуатации транспортных средств от -30℃ до 120℃.Фильтрационный класс для точной обработки Абсолютная точность фильтрации: 2 мкмЭффективно улавливает металлическую ржавчину, песок, углеродные отложения, коллоиды, мелкие твердые частицы в дизельном топливе и эффективно отделяет свободную воду. Прекрасно защищает насосы высокого давления Common Rail, топливные форсунки и другие прецизионные уязвимые компоненты электронных систем впрыска.Характеристики расхода и давления Оптимизированная конструкция внутренних масляных каналов идеально соответствует заводским параметрам потока, обеспечивая низкое падение давления на входе и выходе и стабильный объем подачи топлива. Отсутствие недостатка мощности или засорения системы подачи масла при разгоне автомобиля, подъеме в гору и работе с большими нагрузками.Стандарт срока службы Расчетный пробег для технического обслуживания: 30 000 километров в нормальных условиях эксплуатации автомагистрали.До 20 000 км для тяжелых условий строительных работ. Долговременная стабильная фильтрация значительно продлевает цикл капитального ремонта топливной системы Common Rail.Герметизация и конструкция оболочки Утолщенный корпус из холоднокатаной стали, изготовленный методом штамповки; встроенное высокоэффективное уплотнительное кольцо из нитриловой резины, устойчивое к длительному погружению в топливо. Отсутствие утечек масла и структурных деформаций при нормальном рабочем давлении топливной системы, полное соответствие требованиям к подаче топлива под высоким давлением для большегрузных автомобилей.

1F2L24-1105140 1117010-621-0000 1117011-621-0000 Топливный фильтр  Этот топливный фильтр с резьбовым креплением имеет оригинальный номер детали производителя. 1F2L24-1105140 Это оригинальный топливный фильтр тонкой очистки, разработанный специально для дизельных двигателей Yuchai с электронной системой Common Rail. Код взаимозаменяемой детали: 1F2L24-1105100. Благодаря полностью интегрированной конструкции с резьбовым креплением, он отличается простотой установки, быстрой разборкой и удобной заменой при плановом техническом обслуживании, идеально соответствуя оригинальному месту установки целевых двигателей без каких-либо модификаций.Фильтрующий материал и фильтрующие характеристики:Структура фильтрующего носителя Используется профессиональная трехслойная композитная складчатая фильтровальная бумага с увеличенной площадью гофрированной фильтрации, обладающая выдающейся грязеудерживающей способностью, отличной устойчивостью к коррозии дизельного топлива, высокой термостойкостью и низкой термостойкостью, что позволяет адаптировать ее к сложным условиям эксплуатации транспортных средств при различных температурах.Фильтрационный класс для точной обработки Обеспечивает стабильную точность фильтрации. 2 мкмОн эффективно улавливает твердые загрязнения, включая ржавчину металла, песок, углеродные отложения, коллоиды и мелкие частицы, примеси, смешанные с дизельным топливом. Он также может отделять воду без следов, предотвращая водную эрозию прецизионных компонентов топлива.Характеристики расхода и давления Оптимизированная конструкция внутренних маслопроводов обеспечивает стабильную скорость потока топлива, соответствующую заводским стандартам, низкое падение давления на входе и выходе, достаточную и плавную подачу топлива, а также предотвращает недостаточную мощность или засорение маслопровода во время разгона двигателя и работы при высокой нагрузке.Служба жизни Номинальный пробег достигает 30 000 километров в стандартных условиях эксплуатацииБлагодаря стабильной и долговременной эффективности фильтрации, он эффективно защищает топливную систему высокого давления Common Rail и значительно продлевает срок службы прецизионных топливных компонентов.

1DQ000-1105140 FF5284 Топливный фильтр Это специализированный навинчиваемый вторичный топливный фильтр тонкой очистки для мощных двигателей Yuchai YC6MK/YC6L. Он предназначен для тонкой очистки дизельного топлива высокого давления в системах Common Rail, сочетая в себе функции фильтрации примесей и отделения основной воды. Это распространенная запасная часть для вторичного рынка отечественных тяжелых грузовиков и строительной техники, широко используемая в сфере технического обслуживания транспортных средств, поддержки OEM-производителей и экспорта автозапчастей за рубеж, отличающаяся стабильной работой и широкой рыночной совместимостью.Основной материал и внутренняя структура:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного целлюлозно-стекловолоконного материала высокой плотности, с глубокими складками, большой эффективной площадью фильтрации, выдающейся устойчивостью к коррозии дизельным топливом, охрупчиванию при высоких и низких температурах.Внешнее жилье: Толстый корпус из холоднокатаной стали с интегрированной технологией формования вращением, двухслойное внутреннее и внешнее электрофоретическое антикоррозийное покрытие, высокая устойчивость к давлению и вибрации, подходит для длительной работы в суровых условиях моторного отсека.Внутренняя отделка: Встроенная центральная опорная трубка из нержавеющей стали, обратный клапан и нижний клапан удержания давления. Это позволяет блокировать остаточное давление масла после выключения двигателя, предотвращая обратный поток воздуха в топливопровод.Уплотнительное кольцо: Высококачественная прокладка из нитриловой резины NBR, маслостойкая, устойчивая к старению, эффективно предотвращает утечку масла после длительной эксплуатации.

1117050-M50-02000 FF5785 Топливный фильтр Это специальный высокоэффективный вторичный фильтр тонкой очистки дизельного топлива для двигателей Xichai CA6DM2, предназначенный для тяжелых грузовиков. Он ориентирован на тонкую фильтрацию дизельного топлива высокого давления в системах Common Rail, сочетая в себе функции фильтрации примесей и отделения воды. Это востребованная запасная часть для тяжелых грузовиков Jiefang, широко используемая в сфере технического обслуживания автомобилей, OEM-сопоставления и экспорта автозапчастей за рубеж, отличающаяся стабильной работой и высокой универсальностью на рынке.Основной материал и внутренняя структура:Фильтрующие материалы: Высокоэффективная импортная композитная стекловолоконная бумага, плотная гофрированная структура, высокая зольная емкость, превосходная устойчивость к коррозии дизельным топливом, высокая термо- и морозостойкость.Внешняя банка: Утолщенный цельнолитой корпус из холоднокатаной стали, внутреннее и внешнее электрофоретическое антикоррозионное покрытие, устойчивость к разрыву под давлением, вибрация и коррозия от моторного масла.Встроенные компоненты: Центральная опорная трубка из нержавеющей стали, встроенный односторонний обратный клапан, конструкция с удержанием давления при выключении двигателя, эффективно предотвращает попадание воздуха в топливопровод после остановки двигателя.Уплотнительное кольцо: Уплотнительная прокладка из высококачественной нитриловой резины NBR, маслостойкая, устойчивая к старению, обеспечивает длительную герметизацию без протечек.

1117050A52D WK940/19 Топливный фильтр Это специализированный вторичный дизельный фильтр тонкой очистки для двигателей серии Deutz 6DE3 средних грузовиков FAW Jiefang. Он предназначен для тонкой очистки дизельного топлива Common Rail, сочетая в себе функции фильтрации примесей и предварительного отделения воды. Это востребованная запасная часть для технического обслуживания коммерческих автомобилей, используемая в качестве оригинального оборудования и для экспорта автозапчастей за рубеж, отличающаяся универсальностью, простотой замены и стабильной работой.Основной материал и внутренняя структура:Фильтрующие материалы: Многослойная композитная фильтровальная бумага из целлюлозного стекловолокна, обладающая высокой грязеудерживающей способностью, отличной устойчивостью к коррозии дизельным топливом и перепадам температуры, оптимизированная складчатая конструкция для увеличения эффективной площади фильтрации.Внешнее жилье: Толстостенная холоднокатаная стальная пластина с двухслойным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, обладающая высокой устойчивостью к давлению, ударам и протечкам, предназначена для длительной работы под капотом.Внутренние аксессуары: Встроенная центральная опорная трубка из нержавеющей стали, обратный клапан и нижний клапан удержания давления, которые позволяют блокировать давление топлива после выключения двигателя, предотвращая попадание воздуха в масляный контур. Уплотнительная прокладка: Высококачественное уплотнительное кольцо из нитриловой резины NBR, устойчивое к старению и набуханию в масле, обеспечивает отсутствие утечек масла после длительной эксплуатации.

1117050-53D Топливный фильтр Это вращающийся топливный фильтр для дизельных двигателей, предназначенный для использования во всех моделях коммерческих автомобилей и строительной техники с двигателями внутреннего сгорания, работающими по топливной рампе. Он разработан специально для дизельных двигателей Euro V/Euro VI с электронным впрыском топлива Common Rail.Основной материал и внутренняя структура:Тело фильтра: Трехслойный композитный материал, состоящий из высокопрочного, устойчивого к загрязнениям импортного стекловолокна и специальной целлюлозной фильтровальной бумаги, сложенной с высокой плотностью. Фильтровальная бумага устойчива к коррозии дизельного топлива, высоким и низким температурам, а также обладает высокой прочностью на сжатие. Подходит для работы в условиях высокого давления в системах смазки Common Rail.Внешний бак: Изготовлен из холоднокатаной толстостенной стальной пластины методом формования вращением, с антикоррозионным электростатическим покрытием как внутри, так и снаружи. Устойчив к воздействию давления масла, коррозии и утечкам масла в условиях длительной влажности.Внутренние компоненты: Встроенная центральная опорная сетчатая труба из нержавеющей стали, обратный клапан, нижний резиновый уплотнительный клапан, высокопрочная несущая торцевая крышка. Оснащена стабильной конструкцией возврата давления. Она может поддерживать давление во время остановки и предотвращать обратный поток воздуха в масляном контуре.Уплотнительные принадлежности: Маслостойкое уплотнительное кольцо из нитриловой резины (NBR), устойчивое к воздействию дизельного топлива и старению, обеспечивающее герметичное уплотнение и отсутствие утечек.