FUEL Filter 2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737

2000102 WDK999/1 VG1540080310 VG1092080009 FF5737 Топливный фильтр Этот навинчиваемый топливный фильтр является универсальным элементом для замены в системах впрыска топлива, совместимым с множеством известных OEM-производителей и международных брендов. Он профессионально разработан для дизельных двигателей с системой Common Rail, предназначенных для тонкой фильтрации дизельного топлива и удаления твердых примесей и свободной воды. Изготовленный в соответствии со строгими автомобильными стандартами, он отличается прочной конструкцией корпуса, высококачественным композитным фильтрующим материалом и надежной герметизацией. Он идеально заменяет оригинальные фильтры при плановом техническом обслуживании автомобиля, эффективно защищая дорогостоящие топливные форсунки, снижая риск поломок и продлевая общий срок службы топливных систем двигателей большой мощности при дальних перевозках и в тяжелых условиях эксплуатации.Фильтрующий материал и фильтрующие характеристики:Усовершенствованные композитные фильтрующие материалы Используется многослойная смешанная фильтровальная бумага (целлюлоза + синтетический материал из стекловолокна) с увеличенной складчатой ​​фильтрующей поверхностью, высокой грязеудерживающей способностью, превосходной устойчивостью к коррозии дизельного топлива, термостойкостью и стабильностью при низких температурах, а также стабильной работой в условиях жестких температур эксплуатации транспортных средств от -30℃ до 120℃.Фильтрационный класс для точной обработки Абсолютная точность фильтрации: 2 мкмЭффективно улавливает металлическую ржавчину, песок, углеродные отложения, коллоиды, мелкие твердые частицы в дизельном топливе и эффективно отделяет свободную воду. Прекрасно защищает насосы высокого давления Common Rail, топливные форсунки и другие прецизионные уязвимые компоненты электронных систем впрыска.Характеристики расхода и давления Оптимизированная конструкция внутренних масляных каналов идеально соответствует заводским параметрам потока, обеспечивая низкое падение давления на входе и выходе и стабильный объем подачи топлива. Отсутствие недостатка мощности или засорения системы подачи масла при разгоне автомобиля, подъеме в гору и работе с большими нагрузками.Стандарт срока службы Расчетный пробег для технического обслуживания: 30 000 километров в нормальных условиях эксплуатации автомагистрали.До 20 000 км для тяжелых условий строительных работ. Долговременная стабильная фильтрация значительно продлевает цикл капитального ремонта топливной системы Common Rail.Герметизация и конструкция оболочки Утолщенный корпус из холоднокатаной стали, изготовленный методом штамповки; встроенное высокоэффективное уплотнительное кольцо из нитриловой резины, устойчивое к длительному погружению в топливо. Отсутствие утечек масла и структурных деформаций при нормальном рабочем давлении топливной системы, полное соответствие требованиям к подаче топлива под высоким давлением для большегрузных автомобилей.