FF5688 fuel filter

GFF82004 FF5688 Фильтр-водоотделитель для дизельного топлива повышенной прочности Фильтр SGFF82004 полностью взаимозаменяем с фильтром-отделителем воды для тяжелых условий эксплуатации FF5688, изготовленным в соответствии со строгими стандартами OEM для средних и тяжелых дизельных грузовиков, строительной техники и промышленных дизельных силовых установок. Дизельное топливо обычно содержит свободную воду, частицы ржавчины, осадок, шлам и мелкие твердые примеси, образующиеся во время транспортировки и хранения. Попадая в топливную систему, эти примеси царапают топливные форсунки, изнашивают топливные насосы, вызывают засорение топливопроводов, нестабильную работу на холостом ходу, затрудненный запуск в холодную погоду, недостаточную мощность и повышенный расход топлива. Этот двухцелевой фильтр сочетает в себе высокоточную фильтрацию частиц и эффективное отделение воды от масла благодаря многослойной градиентной структуре фильтра. Он обеспечивает стабильную подачу очищенного дизельного топлива в систему впрыска двигателя, эффективно защищая дорогостоящие прецизионные компоненты топливной системы, стабилизируя мощность двигателя при длительной работе под большими нагрузками, снижая вероятность неожиданных механических поломок и простоев. Разработанный для работы в суровых условиях окружающей среды с колебаниями давления и температуры, этот фильтр служит экономичной и надежной запасной частью для послепродажного обслуживания логистических автопарков, строительной техники и коммерческих дизельных автомобилей по всему миру.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя оболочка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, механическим ударам и абразивному износу поверхности;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR), обладающая превосходной маслостойкостью, широким температурным диапазоном и длительными антивозрастными свойствами, обеспечивает полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Надёжно поддерживает фильтрующий элемент, предотвращая его деформацию или разрушение под постоянным высоким давлением топлива;Гидрофобный полимерный разделительный слой: Профессиональный водоотталкивающий материал для эффективного отделения воды от дизельного топлива.

FF5688 SGL2000104 Топливный фильтр  Данный навинчиваемый дизельный топливный фильтр имеет перекрестные ссылки на номера деталей. FF5688, SGL2000104Полностью взаимозаменяем с Baldwin BF9844, Donaldson R010019 и OEM-номерами G58001105140C, 23390-E0020. Изготовлен в строгом соответствии со стандартами качества автомобильной промышленности IATF 16949, использует высокоэффективный многослойный композитный целлюлозный фильтрующий материал с профессиональной интегрированной конструкцией корпуса, устанавливаемой методом навинчивания. Разработан для мощных дизельных двигателей коммерческих грузовиков, пассажирских автобусов и строительных экскаваторов, точно улавливает твердые частицы, ржавчину, коллоиды и отделяет свободную воду от дизельного топлива. Обеспечивает стабильный поток топлива с низким падением давления в условиях работы с большими нагрузками, идеально защищая топливные насосы высокого давления и форсунки, продлевая циклы капитального ремонта двигателя и являясь экономически эффективной прямой заменой OEM-запчасти для послепродажного обслуживания по всему миру.Описание материала:В качестве фильтрующего элемента используется импортная высокоплотная целлюлоза из древесной массы, смешанная с тонкой стекловолоконной композитной фильтровальной бумагой, сформированная с помощью технологии глубокой складчатости для максимального увеличения эффективной площади фильтрации. Фильтровальная бумага обладает превосходной маслостойкостью, гидролизной стойкостью и стабильностью размеров, а также не размягчается, не расширяется и не деформируется после длительного погружения в дизельное топливо, биодизель и низкокачественное топливо. Внешняя оболочка изготовлена ​​из утолщенной холоднокатаной стальной пластины с антикоррозионным электрофоретическим покрытием внутри и снаружи, обладающей высокой устойчивостью к давлению и коррозии. Уплотнительное резиновое кольцо изготовлено из высококачественной нитриловой резины NBR, устойчивой к высоким температурам, старению под воздействием масла и хрупкости при низких температурах, что позволяет сохранять стабильную эластичность в течение длительного времени в условиях работы при переменных температурах. Внутренняя центральная опорная трубка изготовлена ​​из перфорированного оцинкованного железа, которое надежно поддерживает фильтрующий элемент, предотвращая его разрушение под высоким давлением топлива и обеспечивая стабильную фильтрацию на протяжении всего цикла эксплуатации.