Топливный фильтр

2340-11790 Фильтр-водоотделитель дизельного топлива Фильтр-отделитель топлива 2340-11790 — это высококачественный сменный фильтр, разработанный специально для топливных систем дизельных двигателей тяжелых грузовиков Hino. Являясь важнейшим компонентом системы подачи топлива, этот фильтр эффективно улавливает твердые загрязнения, такие как частицы ржавчины, песок, шлам, углеродные отложения и эмульгированную воду, смешанные с дизельным топливом, прежде чем топливо поступит в прецизионные топливные форсунки и топливные насосы высокого давления. Изготовленный в строгом соответствии с оригинальными спецификациями и размерными стандартами, он поддерживает стабильное давление потока топлива и обеспечивает полное сгорание дизельного топлива. Он значительно минимизирует внутренний износ, коррозию и засорение чувствительных компонентов топливной системы двигателя, оптимизирует мощность двигателя, снижает чрезмерный расход топлива и выбросы черного дыма. Широко используемый в грузовиках для дальних перевозок, строительной технике и коммерческих тяжелых грузовиках, этот фильтр проходит строгие заводские испытания на соответствие международным стандартам фильтрационной промышленности. Мы поддерживаем оптовые заказы и индивидуальную упаковку, а также обеспечиваем надежное послепродажное обслуживание, что делает нашу продукцию надежным выбором запасных частей для глобальных дистрибьюторов автозапчастей, ремонтных мастерских и команд по техническому обслуживанию автопарков.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Высокоэффективная многослойная композитная фильтровальная бумага из древесной целлюлозы с плотной складчатой ​​структурой, обладающая выдающейся грязеудерживающей способностью и стабильной точностью фильтрации.Уплотнительное кольцо: Уплотнительная прокладка из высококачественной нитриловой резины NBR, устойчивая к коррозии дизельного топлива, высоким температурам и старению, обеспечивает герметичное уплотнение и полностью предотвращает утечку топлива.Верхняя и нижняя торцевые заглушки: Высокопрочные металлические торцевые крышки с антикоррозийным покрытием, прочная конструкция, устойчивая к деформации при длительной работе под высоким рабочим давлением.Основная внутренняя поддержка: Оцинкованная стальная опорная сетка усиливает структуру фильтровальной бумаги, предотвращая ее деформацию под воздействием сильного потока топлива.

Оригинальный дизельный топливный фильтр 1117050-90D Фильтр 1117050-90D — это профессиональный топливный фильтр для дизельных двигателей, соответствующий стандартам OEM и специально разработанный для двигателей FAW Deutz CA4DD1. Он является ключевым фильтрующим элементом в системе подачи топлива Common Rail. Этот фильтр, предназначенный для замены оригинального, строго соответствует размерам и производственным спецификациям OEM, эффективно улавливая мелкие твердые частицы, ржавчину, осадок, коллоидные примеси и свободную воду, смешанную с дизельным топливом. Он эффективно предотвращает абразивный износ, коррозию и засорение прецизионных компонентов, включая топливные насосы высокого давления и топливные форсунки, значительно стабилизируя давление подачи топлива и повышая эффективность сгорания дизельного топлива. Разработанный для средних и легких коммерческих грузовиков, этот фильтр идеально подходит для дальних перевозок, частых остановок и сложных дорожных условий, эффективно снижая расход топлива, уменьшая количество черного дыма и частоту отказов двигателя. Вся готовая продукция проходит профессиональные испытания на фильтрацию по стандарту ISO 5011, отличается стабильным качеством, достаточным запасом для оптовой продажи, возможностью индивидуальной упаковки и 12-месячной гарантией качества, идеально подходящей для глобальных дистрибьюторов автозапчастей, ремонтных мастерских, логистических компаний и пользователей, занимающихся послепродажным обслуживанием.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Импортная высокоэффективная фильтровальная бумага из композитной древесной целлюлозы HV, обладающая равномерным стабильным размером пор, высокой водостойкостью и большой грязеудерживающей способностью.Уплотнительная прокладка: Высокоплотный нитрилбутадиеновый каучук (НБР), устойчивый к эрозии дизельным топливом, высоким температурам и старению, обеспечивает полную герметичность и предотвращает утечку топлива.Торцевые заглушки: Высокопрочный армированный конструкционный пластик, обладающий высокой устойчивостью к давлению и не деформирующийся при длительной работе под высоким давлением топлива.Внутренняя опорная рама: Оцинкованный металлический сетчатый кронштейн, надежно поддерживающий фильтровальную бумагу и предотвращающий ее деформацию под воздействием мгновенного давления топлива. 

2002801CP Дизельный топливный фильтр, маслоотделитель, сменный фильтр Фильтрующий элемент 2002801CP — это профессиональный фильтр для дизельных двигателей, специально разработанный для мощных дизельных двигателей Yunnei, выполняющий важную функцию отделения масла от воды в системе подачи топлива двигателя. Этот фильтр, предназначенный для замены на вторичном рынке, строго соответствует стандартам оригинального производства, обеспечивая сверхвысокую эффективность фильтрации для улавливания твердых примесей, ржавчины, осадка, эмульгированной воды и других вредных загрязнений, смешанных с дизельным топливом. Он идеально защищает топливные насосы высокого давления, топливные форсунки и прецизионные топливные системы Common Rail от истирания, коррозии и засорения. Широко применяется в легких и тяжелых дизельных грузовиках, сельскохозяйственной технике, экскаваторах, погрузчиках и другом строительном оборудовании, оснащенном двигателями Yunnei 4A и 4E с электронным впрыском топлива. Он обеспечивает стабильную подачу топлива, оптимизирует эффективность сгорания в двигателе, снижает расход топлива и выбросы черного дыма, а также эффективно продлевает общий срок службы двигателя и топливной системы. Каждый продукт проходит строгие заводские испытания, поддерживается оптовая продажа и индивидуальная упаковка, а также предоставляется 12-месячная гарантия качества для мировых дилеров автозапчастей, ремонтных мастерских и корпоративных клиентов.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Высокоплотная импортная фильтровальная бумага из композитной древесной целлюлозы со складчатой ​​структурой, отличающаяся высокой грязеудерживающей способностью и стабильным размером пор.Уплотнительное кольцо: Высококачественное уплотнительное кольцо из нитриловой резины, устойчивое к коррозии дизельным топливом, высоким температурам и старению, обеспечивающее полную герметизацию без утечки топлива.Верхняя и нижняя торцевые заглушки: Высокопрочный конструкционный пластик, прочный и жесткий, устойчивый к деформации под давлением при длительной эксплуатации.Структура внутренней поддержки: Оцинкованная металлическая сетка поддерживает фильтровальную бумагу, предотвращая ее деформацию под высоким давлением топлива.

13055724 Мощный навинчивающийся топливный фильтр для дизельного топлива Топливный фильтр 13055724 с резьбовым креплением — это высококачественный компонент для вторичного рынка, изготовленный в строгом соответствии со стандартами OEM для дизельных двигателей Weichai средней и большой грузоподъемности, а также широко используемый в пассажирских автобусах, строительной технике и стационарных дизель-генераторных установках. Во время дальних перевозок и непрерывной работы с тяжелыми грузами дизельное топливо неизбежно содержит ржавчину, продукты износа металла, шлам, мелкую пыль и мельчайшие примеси, образующиеся при хранении и заправке топлива. Эти загрязнения, попадая в топливную систему, могут поцарапать топливные насосы, заблокировать прецизионные топливные форсунки, вызвать нестабильную работу на холостом ходу, затрудненный холодный запуск, недостаточную мощность разгона и повышенный расход топлива. В этом фильтре используется многослойный градиентный композитный гофрированный фильтрующий материал для достижения высокоэффективной фильтрации частиц, обеспечивающий подачу постоянно чистого дизельного топлива в систему впрыска топлива двигателя. Он эффективно защищает основные компоненты топливной системы, стабилизирует выходную мощность двигателя в тяжелых условиях эксплуатации, снижает частоту непредвиденных поломок и долгосрочные затраты на техническое обслуживание. Произведенный в соответствии со строгими стандартами контроля качества автомобильной промышленности, он сохраняет стабильную эффективность фильтрации при высоком давлении топлива и значительных перепадах температур, являясь важной и надежной запасной частью для логистических автопарков, авторемонтных мастерских и бригад, занимающихся ремонтом строительной техники.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного волокна высокой плотности с равномерным размером пор, выдающейся точностью фильтрации и высокой грязеудерживающей способностью;Внешняя оболочка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, механическим ударам и истиранию на открытом воздухе;Уплотнительная прокладка: Высококачественный нитриловый каучук (NBR), обладающий превосходной маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам и длительным сроком службы, обеспечивает полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Обеспечивает надежную фиксацию фильтрующего элемента, предотвращая его деформацию или разрушение при длительном воздействии высокого рабочего давления топлива;Прецизионный стандартный резьбовой интерфейс: Соотношение 1:1 соответствует оригинальному размеру резьбы OEM, что обеспечивает идеальное соответствие оригинальному монтажному основанию.

1117031-LPA20 Мощный навинчивающийся топливный фильтр для дизельных двигателей Топливный фильтр для дизельного топлива 1117031-LPA20 — это высококачественный компонент для вторичного рынка, изготовленный в строгом соответствии со спецификациями автомобильной промышленности и специально разработанный для легких и средних дизельных грузовиков, фургонов, пассажирских автобусов и соответствующих промышленных дизельных двигателей. В процессе ежедневной городской доставки и междугородних перевозок по автомагистралям дизельное топливо неизбежно смешивается с частицами ржавчины, осадком, шламом, мелкой металлической стружкой и пылью, образующимися в процессе хранения и заправки. Если эти загрязнения попадают в систему впрыска топлива, они вызывают засорение топливных форсунок, ускоренный износ топливного насоса, затрудненный запуск в холодное время года, нестабильный холостой ход двигателя, недостаточную мощность разгона и увеличение расхода топлива. Благодаря использованию многослойного градиентного гофрированного композитного фильтрующего материала этот фильтр обеспечивает высокоточный перехват твердых примесей, непрерывно подавая чистое дизельное топливо в топливную систему двигателя. Он эффективно защищает прецизионные компоненты топливной системы, стабилизирует мощность двигателя при длительной непрерывной работе, снижает риск внезапных механических неисправностей и сокращает расходы на плановое техническое обслуживание. Благодаря стабильной эффективности фильтрации в условиях высокого давления топлива и переменных температур, этот фильтр 1117031-LPA20 является практичной и экономичной запасной частью для логистических компаний, авторемонтных мастерских и операторов малой строительной техники по всему миру.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного волокна высокой плотности с равномерным распределением пор, стабильной точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и царапинам на открытом воздухе;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR), обладающая исключительной маслостойкостью, широким диапазоном высоких и низких температур и длительным сроком службы, обеспечивает полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Надёжно фиксирует фильтрующий элемент, предотвращая его деформацию или разрушение под длительным рабочим давлением топлива;Прецизионно обработанный резьбовой интерфейс: Строго соответствует оригинальному размеру резьбы OEM для бесшовной установки, идеально совпадающей с основанием оригинального фильтра.

1117011-LPA20 PF46088 Топливный фильтр для дизельных двигателей большой мощности Фильтр 1117011-LPA20 полностью взаимозаменяем с навинчивающимся дизельным топливным фильтром PF46088, изготовленным в строгом соответствии со стандартами автомобильной промышленности для тяжелых условий эксплуатации и широко используемым в легких и средних дизельных грузовиках, фургонах для логистики, пассажирских автобусах и дизельных двигателях общего назначения. Во время ежедневной доставки и транспортировки на большие расстояния дизельное топливо неизбежно содержит частицы ржавчины, осадок, шлам, мелкий металлический мусор и мельчайшую пыль, попадающие в систему впрыска и хранения. Попадание этих примесей в топливную систему двигателя приводит к засорению топливных форсунок, износу топливного насоса, затрудненному запуску в холодную погоду, нестабильной работе холостого хода, недостаточной мощности разгона и повышенному расходу топлива. В этом фильтре используется усовершенствованный многослойный градиентный гофрированный фильтрующий материал, обеспечивающий высокоточную улавливание частиц и стабильную подачу чистого дизельного топлива в систему впрыска. Он эффективно защищает прецизионные компоненты топливной системы, стабилизирует выходную мощность двигателя в условиях непрерывной работы, снижает вероятность непредвиденных механических поломок и ежедневных затрат на техническое обслуживание. Благодаря стабильной эффективности фильтрации при высоком давлении топлива и переменных температурах, этот поперечный фильтр является надежной и экономически выгодной запасной частью для послепродажного обслуживания логистических автопарков, авторемонтных мастерских и операторов малой строительной техники.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного волокна высокой плотности с однородной пористой структурой, отличающаяся стабильной точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный высокопрочный корпус из холоднокатаной стали с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и царапинам при эксплуатации на открытом воздухе;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) обладает выдающейся маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам и длительным сроком службы, обеспечивая полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Надёжно фиксирует фильтрующий элемент, предотвращая его деформацию или разрушение под длительным рабочим давлением топлива;Прецизионный стандартный резьбовой интерфейс: Идеально совпадает с оригинальной резьбой крепления для бесшовной сборки.

1117030-P301 P502427 FS36243 Мощный дизельный топливно-водяной сепаратор 1117030-P301, P502427 и FS36243 — это полностью взаимозаменяемые навинчивающиеся топливные водоотделители, изготовленные в строгом соответствии с промышленными стандартами OEM и предназначенные в основном для тяжелых дизельных грузовиков Isuzu, средних коммерческих автомобилей, строительной техники и стационарных дизель-генераторных двигателей. Во время транспортировки на большие расстояния и в суровых условиях эксплуатации дизельное топливо неизбежно содержит свободную воду, ржавчину, продукты износа металла, шлам и мелкую пыль, образующиеся при хранении и заправке. Попадание этих примесей в систему впрыска топлива приводит к засорению топливных форсунок, коррозии и износу топливного насоса, затрудненному холодному запуску, нестабильному холостому ходу, недостаточной мощности и значительному увеличению расхода топлива. В этом фильтре используется многослойный градиентный композитный фильтрующий материал в сочетании с эффективной технологией гидрофобного отделения воды, которая эффективно улавливает твердые загрязнения и отделяет смешанную влагу от дизельного топлива, обеспечивая подачу чистого и стабильного топлива в двигатель. Он обеспечивает полную защиту прецизионных компонентов топливной системы, поддерживает стабильные динамические характеристики при длительной непрерывной работе под полной нагрузкой, эффективно снижает частоту непредвиденных отказов оборудования и последующие затраты на техническое обслуживание. Благодаря стабильной фильтрации при высоком давлении топлива и колебаниях температуры окружающей среды, этот поперечный фильтр является долговечной и экономичной запасной частью для послепродажного обслуживания логистических компаний, авторемонтных мастерских и предприятий строительной техники по всему миру.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и ежедневным царапинам на поверхности;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR), обладающая исключительной маслостойкостью, широким диапазоном высоких и низких температур и длительным сроком службы, обеспечивает полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Обеспечивает надежную фиксацию фильтрующего элемента, предотвращая его деформацию или разрушение при длительном воздействии высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная разделительная мембрана: Профессиональный водоотталкивающий материал для высокоэффективного отделения воды от дизельного топлива.

SGFF82006 F0011 Мощный сменный фильтр-сепаратор для дизельного топлива и воды с резьбовым креплением Фильтр SGFF82006 полностью взаимозаменяем с фильтром-отделителем топлива F0011, изготовленным в строгом соответствии с международными стандартами производства для тяжелых грузовых автомобилей, строительной техники, стационарных дизель-генераторов и промышленных дизельных силовых установок. В сложных условиях эксплуатации дизельное топливо легко смешивается со свободной водой, ржавчиной, шламом, мелкой пылью и мельчайшими металлическими примесями во время хранения, транспортировки и заправки. После попадания этих загрязнений в систему впрыска топлива двигателя они вызывают засорение форсунок, износ топливного насоса, нестабильные обороты холостого хода, затрудненный холодный запуск, недостаточную мощность разгона и повышенный расход топлива. В этом фильтре используется усовершенствованный многослойный градиентный композитный фильтрующий материал в сочетании с профессиональным гидрофобным разделительным слоем, который эффективно улавливает твердые загрязняющие вещества и отделяет смешанную влагу от дизельного топлива, обеспечивая стабильную подачу очищенного топлива в двигатель. Он эффективно защищает прецизионные компоненты топливной системы, поддерживает стабильную выходную мощность при длительной непрерывной работе под большими нагрузками, снижает вероятность непредвиденных механических поломок и последующих затрат на техническое обслуживание. Благодаря стабильной работе при высоком давлении топлива и значительных колебаниях температуры, SGFF82006 / F0011 является надежной и экономически выгодной запасной частью для послепродажного обслуживания в глобальных логистических компаниях, строительных фирмах и авторемонтных мастерских.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, отличающаяся высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и царапинам при эксплуатации на открытом воздухе;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) обладает исключительной маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам и длительным сроком службы, что обеспечивает полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Обеспечивает надежную фиксацию фильтрующего элемента, предотвращая его деформацию или разрушение при длительном воздействии высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная разделительная мембрана: Профессиональный водоотталкивающий материал для эффективного разделения топлива и воды.

SGFF82001 612630080087 Мощный дизельный топливно-водяной сепаратор Фильтр-отделитель топлива SGFF82001 полностью взаимозаменяем с оригинальным номером детали 612630080087 и изготовлен в строгом соответствии со спецификациями двигателей Weichai для тяжелых коммерческих автомобилей и строительной техники. В условиях ежедневных дальних перевозок и суровых полевых условий дизельное топливо склонно смешиваться со свободной водой, ржавчиной, металлическими частицами износа, шламом и мелкой пылью во время хранения и заправки. Эти вредные загрязнения, попадающие в топливную систему, приводят к засорению топливных форсунок, износу топливного насоса, затрудненному запуску в холодную погоду, нестабильной работе двигателя на холостом ходу, недостаточной мощности разгона и повышенному расходу топлива. Благодаря использованию передовой многослойной градиентной технологии фильтрации в сочетании с профессиональным гидрофобным водоотделительным слоем, этот фильтр эффективно улавливает твердые примеси и отделяет влагу от дизельного топлива, обеспечивая подачу постоянно чистого топлива в систему впрыска двигателя. Он обеспечивает комплексную защиту прецизионных компонентов топливной системы, стабилизирует выходную мощность двигателя при длительной работе под полной нагрузкой, сокращает время простоя оборудования и высокие затраты на ремонт. Произведенный в соответствии со строгими автомобильными стандартами качества ISO, он сохраняет стабильную эффективность фильтрации при высоком давлении топлива и экстремальных перепадах температур, являясь надежной и экономически выгодной запасной частью для послепродажного обслуживания логистических автопарков, авторемонтных мастерских и бригад по ремонту строительной техники по всему миру.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным распределением пор, отличающаяся стабильной точностью фильтрации и выдающейся грязеудерживающей способностью;Внешняя оболочка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к коррозии от дизельного топлива, внешним ударам и истиранию на наружных поверхностях;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) обладает превосходной маслостойкостью, широким диапазоном высоких и низких температур и длительным сроком службы, обеспечивая полную герметичность;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Обеспечивает надежную фиксацию фильтрующего элемента, предотвращая его деформацию или разрушение при длительном воздействии высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная мембрана: Специально разработанный водоотталкивающий материал для высокоэффективного отделения воды от дизельного топлива.

SGFF82005 F1171-061 Фильтр-сепаратор для дизельного топлива повышенной прочности, навинчивающийся на гайку. Фильтр SGFF82005 полностью заменяет собой фильтр-отделитель воды для топлива F1171-061, изготовленный в строгом соответствии со стандартами качества для тяжелой техники. Этот фильтр широко применяется в средних и тяжелых дизельных логистических грузовиках, строительной технике, стационарных дизель-генераторных установках и различных коммерческих дизельных двигателях. Во время транспортировки и эксплуатации в полевых условиях дизельное топливо легко впитывает влагу и смешивается с ржавчиной, мелкой пылью, шламом и мелкими металлическими примесями. Попадание этих загрязнений в топливную систему приводит к засорению топливных форсунок, износу топливного насоса, затрудненному холодному запуску, нестабильному холостому ходу двигателя, недостаточной мощности разгона и заметному увеличению расхода топлива. Благодаря многослойному градиентному композитному фильтрующему материалу и профессиональному гидрофобному разделительному слою, этот продукт эффективно улавливает твердые частицы и отделяет свободную воду, смешанную с дизельным топливом, обеспечивая подачу стабильно очищенного топлива в систему впрыска двигателя. Он всесторонне защищает прецизионные детали топливной системы, поддерживает стабильную мощность двигателя при длительной непрерывной работе под большими нагрузками, эффективно снижает вероятность непредвиденных механических поломок и последующих затрат на техническое обслуживание. Благодаря стабильной работе в условиях высокого давления топлива и колебаний температуры, это экономичная и надежная запасная часть для послепродажного обслуживания транспортных компаний по всему миру, строительных бригад и авторемонтных мастерских.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, обладающая высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с полным электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к дизельной коррозии, внешним ударам и ежедневным царапинам на поверхности;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) с исключительной маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам и длительным сроком службы, обеспечивающая герметичное уплотнение без утечки топлива;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Надежно поддерживает фильтровальную бумагу, предотвращая деформацию или разрушение элемента под длительным воздействием высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная разделительная мембрана: Специальный водоотталкивающий материал обеспечивает эффективное разделение нефти и воды.

SGFF82003 Мощный дизельный топливно-водяной сепаратор Фильтр-сепаратор воды для топлива SGFF82003 — это высокоэффективный сменный фильтр, изготовленный в соответствии со строгими стандартами для тяжелых автомобилей и предназначенный для широкого спектра средних и тяжелых дизельных грузовиков, строительной техники, стационарных генераторов и промышленных дизельных силовых установок. Дизельное топливо легко накапливает свободную воду, ржавчину, мелкие металлические частицы, шлам и пыль во время хранения, транспортировки и заправки. После попадания этих загрязнений в систему впрыска топлива они вызывают засорение форсунок, износ топливного насоса, нестабильную работу на холостом ходу, затрудненный холодный запуск, слабое ускорение и повышенный расход топлива. Этот фильтр использует многослойную градиентную волоконную фильтрацию в сочетании с передовой технологией гидрофобного разделения, которая эффективно улавливает твердые загрязняющие вещества и отделяет влагу от дизельного топлива, обеспечивая подачу в двигатель постоянно чистого топлива. Он эффективно защищает прецизионные компоненты топливной системы, стабилизирует выходную мощность двигателя в течение длительных часов непрерывной работы при высоких нагрузках, снижает количество непредвиденных поломок и сокращает долгосрочные затраты на техническое обслуживание. Благодаря стабильной работе при высоком давлении топлива и переменных температурах окружающей среды, этот фильтр SGFF82003 является надежной и экономически выгодной деталью для технического обслуживания в глобальных логистических компаниях, строительных бригадах и авторемонтных мастерских.Описание материала изделия:Фильтрующие материалы: Фильтровальная бумага из многослойного композитного стекловолокна высокой плотности с равномерным размером пор, отличающаяся высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя оболочка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к коррозии от дизельного топлива, внешним ударам и царапинам при эксплуатации на открытом воздухе;Уплотнительная прокладка: Высококачественная нитриловая резина (NBR) с превосходной маслостойкостью, широким диапазоном температурной стойкости и антивозрастными свойствами обеспечивает полную герметизацию и исключает утечку топлива;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Обеспечивает надежную фиксацию фильтрующего элемента, предотвращая его деформацию или разрушение при длительном воздействии высокого рабочего давления топлива;Гидрофобная полимерная мембрана: Профессиональный водоотталкивающий материал для эффективного разделения топлива и воды.

Фильтр-водоотделитель для дизельного топлива LGSCX0706L FF5328 повышенной прочности Фильтр LGSCX0706L полностью взаимозаменяем с фильтром-отделителем воды для топлива FF5328, изготовленным в строгом соответствии со стандартами тяжелой автомобильной промышленности. Он широко применяется в дизельных грузовиках средней и большой грузоподъемности, строительной технике, стационарных дизель-генераторах и дизельных двигателях коммерческих автомобилей. В процессе ежедневной транспортировки и эксплуатации дизельное топливо неизбежно смешивается со свободной водой, ржавчиной, пылью, углеродными примесями и мелкими металлическими частицами. Эти загрязняющие вещества, попадающие в топливную систему, вызывают засорение топливных форсунок, износ топливного насоса, затрудненный холодный запуск, нестабильные обороты холостого хода, недостаточную мощность разгона и повышенный расход топлива. В этом фильтре используется многослойный градиентный композитный фильтрующий материал в сочетании с профессиональной технологией гидрофобного разделения, который эффективно улавливает твердые загрязнения и отделяет смешанную влагу от дизельного топлива, обеспечивая подачу чистого и стабильного топлива в систему впрыска двигателя. Он эффективно защищает прецизионные компоненты топливной системы, поддерживает стабильную выходную мощность при длительной непрерывной работе с большими нагрузками, снижает риск внезапных механических поломок и значительно уменьшает затраты на последующее техническое обслуживание. Благодаря стабильной работе при высоком давлении топлива и переменных температурах, это высокоэффективная запасная часть для послепродажного обслуживания, предназначенная для логистических компаний, инженерных фирм и авторемонтных мастерских по всему миру.Описание материала изделия:Фильтрующий элемент: Фильтровальная бумага из многослойного композитного волокна высокой плотности с однородной пористой структурой, отличающаяся высокой точностью фильтрации и превосходной грязеудерживающей способностью;Внешняя застройка: Утолщенный корпус из высокопрочной холоднокатаной стали с электрофоретическим антикоррозионным покрытием, устойчивый к коррозии дизельным топливом, внешним ударам и царапинам при эксплуатации на открытом воздухе;Уплотнительное кольцо: Высококачественная нитриловая резина (NBR) обладает выдающейся маслостойкостью, устойчивостью к высоким и низким температурам, а также антивозрастными свойствами, обеспечивая полностью герметичное уплотнение без утечки масла;Внутренний усиленный каркас из оцинкованного металла: Эффективно поддерживает фильтрующий элемент, предотвращая его деформацию или разрушение под воздействием длительного высокого давления топлива;Гидрофобный разделительный слой: Специальный полимерный мембранный материал для достижения эффективного разделения воды и дизельного топлива.